Настройка сигнализации centurion. Плюсы и минусы девайсов. Аварийное выключение режима охраны pin кодом
Автомобильная охранная сигнализация модульной конструкции, управляемая Keelog - кодом, с силовыми выходами на электроприводы замков дверей и двумя выходами на габаритные фонари. Отличается высокой помехозащищенностью по цепям питания и возможностью включения режима охраны с работающим двигателем. Раздельные зоны охраны по всем датчикам, светодиодная индикация сработавшего датчика, двухуровневый датчик удара. Разъем для дополнительного микроволнового двухуровнего датчика. 16 программируемых функций. Режим программирования не ограничен во времени. Два вида режима защиты от ограбления. Двухразрядный десятичный программируемый пользователем персональный код, используемый для аварийного отключения режима охраны и отключения одного из видов режима защиты от ограбления. Корпус и брелки оригинального дизайна. Значительно упрощена работа установщика в части подключения цепей питания и замков, особенно при их стандартном использовании.
Комплектность:
- Центральный блок
- Два брелка
- Датчик удара
- электрореле блокировки двигателя
- Светодиодный индикатор состояния
- Жгут проводов разъема основных соединений
- Жгут проводов для подключения входов и блокировки
- Жгут проводов датчика удара
- Служебная кнопка
- Крепеж
Сигнализация обеспечивает выполнение следующих функций
Охранных
- срабатывание при открывании дверей, капота, багажника;
- срабатывание при включении зажигания;
- срабатывание по сигналам двухуровнего ударного датчика;
- срабатывание по сигналам дополн. (микроволнового) двухуровнего датчика;
- блокировка двигателя от несанкционированного запуска.
Сервисные функции
- автоматическое управление замками дверей;
- автоматическое пассивное включение режима охраны с запиранием дверей или без оного*;
- автоматический возврат в режим охраны*;
- бесшумное включение и выключение режима охраны*;
- подтверждающие сигналы пониженной громкости (функция реализуется со специальной сиреной имеющей дополнительный вход или зуммером)*;
- "паника";
- "служебный" режим;
- аварийное выключение режима охраны;
- возможность подключения пейджера*;
- светодиодная индикация режимов работы, а также факта и причин срабатывания;
- управление дополнительными устройствами по 2-му каналу;
- дистанционное отключение ударного и дополнительного датчиков при включении режима охраны;
- отключение открытой зоны защиты при включении режима охраны;
- включение режима охраны с работающим двигателем*;
- сообщение об открытой зоне.
Функции, обеспечивающие личную безопасность:
- автоматическое запирание замков дверей включенном зажигании*;
- режим защиты от ограбления (Anti-hi-jack) включаемый брелком или автоматически при включении зажигания*.
Программируемые функции:
- автоматическое пассивное включение режима охраны;
- запирание замков дверей при автоматическом пассивном включении режима охраны;
- автоматическое запирание замков дверей при включении зажигания;
- автоматическое включение режима защиты от ограбления при включении зажигания;
- дополнительный выход - второй канал/пейджер;
- два режима работы пейджера;
- тихий "chirp";
- разрешение включения режима охраны с работающим двигателем;
- длительность работы замков 0,75/3,5сек;
- длительность сигнала 2-го канала 1сек/по времени держания кнопки;
- четыре вида импульсов на электроприводы замков дверей;
- количество разрешенных включений зажигания в служебном режиме - 10/неограниченно;
- персональный код.
Назначение кнопок брелка
В рабочем режиме
| Кнопка брелка | Функции | Примечание | |
|---|---|---|---|
| Зажигание выкл. | Зажигание вкл. | ||
| Левая | Включение охраны | Запирание дверей | - |
| Подтв. состояния | Подтв. состояния | При включенном режиме охраны | |
| Отключение ударн. и микроволнового датчика | - | Нажать не позднее 5-и сек. после включения охраны | |
| Правая | Выключен. режима охраны и тревоги | Отпирание дверей | - |
| Подтв. состояния | Подтв. состояния | При выключенном режиме охраны | |
| 2-й канал | 2-й канал | Удерживать более 2-х сек. | |
| Обе одновременно | Паника, вкл/выкл. | Защита от ограбления (Anti-hi-jack), вкл/выкл. | Удерживать более 2-х сек. |
В служебном режиме
Включение режима охраны
Для включения режима охраны нажмите левую кнопку брелка. Вспыхнут габаритные фонари, прозвучит сигнал сирены, закроются замки дверей, еще раз вспыхнут габаритные фонари и прозвучит сигнал сирены. Вспышки светодиода с частотой 1Гц значит, что режим охраны включен.
Чтобы отключить датчик удара и микроволновый датчик на период одного цикла охраны не позднее чем через 5 сек. нажмите левую кнопку брелка еще раз. Последует одна вспышка габаритных фонарей.
Если при включении режима охраны дополнительно прозвучит сигнал сирены и один раз вспыхнут габаритные фонари, это означает наличие в автомобиле активного датчика незакрытого капота или багажника. Активный датчик будет отключен до момента нормализации его состояния, после чего - взят под охрану. При включении режима охраны с незакрытой дверью дополнительных сигналов не будет, но после закрывания дверей или выключения салонного освещения последует один короткий сигнал сирены и одна вспышка габаритных фонарей.
Включение режима охраны с работающим двигателем, если оно запрограммировано, выполняется нажатием левой кнопки брелка. При этом не включается блокировка и микроволновый и ударный датчики.
Пассивное автоматическое включение режима охраны, если оно программируется, выполняется через 30 сек. после выключения зажигания и закрывания дверей.
Выключение режима охраны
Для выключения режима охраны нажмите правую кнопку брелка. Один раз вспыхнут габаритные фонари, прозвучит один короткий сигнал сирены, откроются замки дверей. После выключения режима охраны, если запрограммирована функция автоматического возврата в режим охраны, светодиод будет мигать с частотой 2Гц в течение 60 сек., после чего, если не открывались двери, сигнализация снова включит режим охраны. Если выключение режима охраны сопровождается двумя дополнительными звуковыми и световыми сигналами - в период охраны имело место срабатывание сигнализации. После выключения режима охраны, но до открывания дверей, светодиодный индикатор будет работать в режиме "4 вспышки - пауза", а после открывания двери укажет причину срабатывания количеством вспышек между паузами:
- микроволновый датчик - 3 вспышки;
- открывание багажника - 4 вспышки;
- открывание капота - 5 вспышек;
- открывание дверей - 6 вспышек;
- включение зажигания - 7 вспышек
Если срабатывает сигнализации по 2-му уровню датчика удара после открывания двери, светодиод будет медленно мигать с паузами вдвое длиннее вспышки. При наличии нескольких срабатываний с различными причинами индицироваться будут две последние причины попеременно. Стирание из памяти сигнализации информации об имевшем место срабатывании произойдет только после включения зажигания. Таким образом, если в предыдущем цикле охраны не включалось зажигание, то при последующем выключении режима охраны сохранятся соответствующие звуковые, световые и светодиодные сигналы.
Подтверждающие сигналы пониженной громкости
При запрограммированной пониженной громкости подтверждающих сигналов, оные сигналы появляются в виде положительного сигнала звуковой частоты на отдельном проводе белого цвета с наконечником 4 мм., выведенном над разъемом основных соединений. В цепи управления сиреной подтверждающие сигналы при этом отсутствуют. Эту функцию можно использовать как запрет подтверждающих сигналов, если ничего не подключать к отдельному белому проводу. При использовании данной функции по прямому назначению к белому проводу подключается дополнительный вывод специальной сирены (с тихим "chirp") или зуммер.
Ввод персонального кода
Персональный код вводится для отключения режима охраны при потери брелка и для выключения режима защиты от ограбления включаемого автоматически при включении зажигания (функция программируется) на 2-й и 3-й стадии. Персональный код программируется пользователем, заводская установка персонального кода - 11 (две единицы).
Для ввода персонального кода включите зажигание, наберите первую цифру кода, т.е. нажмите служебную кнопку число раз равное первой цифре, выключите зажигание и включите снова, введите вторую цифру кода, выключите зажигание. После ввода правильного персонального кода сигнализация переходит в служебный режим.
После трех неудачных попыток ввода персонального кода сигнализация блокирует в течение 5 минут дальнейшие попытки, при продолжении попыток во внеурочное время отсчет времени возобновляется.
Служебный режим. Аварийное отключение режима охраны.
Для включения режима включите зажигание, нажмите и удерживайте служебную кнопку в течение 5-и секунд, пока не загорится светодиод.
В этом режиме не выполняются охранные функции сигнализации, но работают "Паника" и "Anti-hi-jack", дистанционное запирание/отпирание дверей и управление дополнительными устройствами по 2-му каналу.
Дистанционное запирание дверей осуществляется в служебном режиме нажатием левой кнопки брелка, а отпирание - правой, как при включенном, так и при выключенном зажигании.
При запрограммированном ограничении количества включений зажигания в служебном режиме после десяти включений режим автоматически выключается.
Выключение производится также как и включение. Светодиод погаснет.
Внимание! Если имеется режим защиты от ограбления включаемый автоматически при включении зажигания, каждый раз при включении и выключении служебного режима после включения зажигания нажимайте служебную кнопку дважды - коротко, для отмены режима защиты от ограбления и длительно, для включения или выключения служебного режима.
Для аварийного отключения режима охраны откройте дверь. Сигнализация включит тревогу. Введите персональный код.
Тревога
В режиме тревоги звучит сирена, габаритные фонари мигают с частотой около 1Гц. При тревоге вызванной срабатыванием датчика удара звучание сирены прерывистое. Длится один цикл тревоги 30 сек. Тревога, вызванная открыванием дверей капота или багажника в режиме охраны с работающим двигателем, длится три цикла, если зажигание не будет выключено.
Выключение тревоги производится правой кнопкой брелка, при этом выключается режим охраны или левой кнопкой, при этом режим охраны сохранится. Выключение режима охраны левой кнопкой брелка сопровождается двумя световыми и звуковыми сигналами.
При срабатывании первого уровня датчика удара датчика следуют четыре коротких сигнала сирены, при срабатывании первого уровня микроволнового датчика - один сигнал сирены.
Паника
В режиме "паника", также как и при тревоге, непрерывно звучит сирена, мигают габаритные фонари. Длится один цикл паники - 30 сек. Режим включается и выключается нажатием обеих кнопок брелка в течение 2-х сек. при выключенном зажигании.
Режим защиты от ограбления (Anti-hi-jack) включаемый брелком
Режим включается нажатием обеих кнопок брелка в течение 2-х сек. при включенном зажигании. После скрытого периода в 60 сек. включается сирена, мигают габаритные фонари. Через 30 сек., включится блокировка двигателя. Такое состояние сохраняется неограниченно долго. Для выключения режима нажмите и удерживайте обе кнопки брелка одновременно более 2-х сек.
Режим не работает, если есть Anti-hi-jack включаемый автоматически.
Режим защиты от ограбления (Anti-hi-jack) включаемый автоматически при включении зажигания (функция программируется)
Режим отличается от предыдущего способом включения и выключения.
Включение режима происходит всякий раз при включении зажигания.
Для отключения режима защиты от ограбления в течение скрытого периода (60 сек. после включения зажигания) нажмите служебную кнопку. Отключение режима на более поздних этапах (тревоги, тревоги и блокировки) производится вводом персонального кода, после чего сигнализация переходит в служебный режим.
Запись кодов брелков в память сигнализации
Выключите режим охраны. Включите зажигание и 3 раза в течение 10 сек. нажмите служебную кнопку. Прозвучит один сигнал сирены. Не позднее 10-и сек., после нажмите любую кнопку 1-ого программируемого брелка, прозвучит один сигнал сирены. Нажмите последовательно, с интервалом не более 10-и сек. кнопки всех последующих брелков. На запись каждого брелка сигнализация будет реагировать сигналами сирены в количестве соответствующем его порядковому номеру.
Все ранее записанные брелки будут стерты в момент записи первого брелка, поэтому необходимо всегда записывать все рабочие брелки в одном цикле. Выключите зажигание, сигнализация выйдет из режима записи кодов брелков, прозвучат три коротких сигнала сирены. При отсутствии каких-либо действий, через 15 сек. после записи последнего брелка сигнализация автоматически выйдет из режима записи.
Управление дополнительными устройствами
Управление дополнительными устройствами, подключенными к выходу второго канала осуществляется нажатием любой кнопки брелка в течение двух секунд. На выходе второго канала формируется отрицательный импульс длительностью около 1 сек. сопровождаемый одной вспышкой габаритных фонарей. В качестве дополнительных устройств могут быть использованы автоматизированные (оснащенные контроллерами) электроприводы стеклоподъемников, люков, устройства автоматического запуска и прогрева двигателя и т.п.
Сигнал выхода на пейджер
Режим работы пейджера может быть запрограммирован как стандартный, в этом случае пейджер включается только в режиме тревоги, и специальный, когда помимо тревоги пейджер включается также в момент выключения режима охраны.
Управление замками дверей
В числе программируемых функций сигнализация Centurion 2 имеет 3-4 вида сигналов на замки дверей при 2-х вариантах длительности импульсов - 0,75 и 3,5 сек.
Сигналы вида №1:
- запирание - один импульс;
- отпирание - один импульс.
Сигналы вида №2:
- запирание - один импульс;
- отпирание - два импульса.
Сигналы вида №3:
- запирание - три импульса последовательно - запирание, отпирание, запирание;
- отпирание - один импульс.
Сигналы вида №4:
- запирание - один импульс длительностью 30 сек. независимо от запрограммированной длительности;
- отпирание - один импульс.
Программирование функций сигнализации
Перечень программируемых функций сигнализации приведен в таблице.
Для включения режима программирования функций сигнализации откройте дверь, откройте капот, включите зажигание, нажмите и удерживайте служебную кнопку в течение 5-и сек., пока не прозвучат 5 сигналов сирены и не загорятся габаритные фонари. Режим программирования никак не ограничен во времени. Габаритные фонари будут непрерывно гореть пока включен режим.
Выключите и включите зажигание, включится первая страница режима программирования и первая функция первой страницы. Количество вспышек светодиода обозначит номер функции. Длинные вспышки означают функции запрограммированные по левой колонке, короткие - по правой. Если Вы хотите изменить состояние программируемой функции нажмите кнопку брелка - левую - для получения состояния соответствующего левой колонке таблицы, правую - для программирования функции по правой колонке таблицы. Для индикации номера страницы нажмите обе кнопки брелка одновременно, последуют короткие сигналы сирены в количестве соответствующем номеру включенной страницы. Для перехода к следующей функции нажмите служебную кнопку. Для перехода к следующей странице выключите и включите зажигание. После восьмой функции последует первая функция той же страницы, после четвертой страницы - первая.
Для выключения режима программирования функций закройте капот, габаритные фонари погаснут и прозвучат пять коротких сигналов сирены.
Для возврата к заводским установкам (все функции запрограммированы по левой колонке) включите режим программирования, пять раз в течение пяти секунд нажмите служебную кнопку. Последуют пять коротких сигналов сирены. Выключите режим программирования.
Перечень программируемых функций
| № стр. | № ф-ции | Программируемая функция | Примечание | |
|---|---|---|---|---|
| Левая кнопка брелка | Правая кнопка брелка | |||
| 1 | 1 | Авт. пассив. включение охраны | Активное включение охраны | |
| 2 | Автовозврат включен | Автовозврат выключен | ||
| 3 | Запирание дверей при авт. пассив. включении охраны не выполняется | Запирание дверей при авт. пассив. включении охраны выполняется | При разрешенном авт. пассив. включении охраны | |
| 4 | Доп. выход-2-й канал | Доп. выход - пейджер | ||
| 5 | Авт. запирание дверей по зажиганию включено. | Авт. запирание дверей по зажиганию выключено | ||
| 6 | "Anti-hi-jack" по зажиганию выключен | "Anti-hi-jack" по зажиганию включен | ||
| 7 | Время работы замков 0,75 сек. | Время работы замков 3,5 сек. | ||
| 8 | Тихий "chirp" выкл. | Тихий "chirp" вкл. | ||
| 2 | 1 | Вкл. режима охраны с раб. двигат. не производится | Вкл. режима охраны с раб. двигат. производится | |
| 2 | Стандартный режим выхода на пейджер | Специальный режим выхода на пейджер | При доп. выходе запрограмм. как пейджер | |
| 3 | Длит. сигнала 2-го канала - 1сек. | Длит. сигнала 2-го канала по нажатию кнопки брелка | При доп. выходе запрограмм. как 2-й канал | |
| 4 | Неогранич. кол-во включений зажигания в служ. режиме | Не более 10-и включений зажигания в служ. режиме | ||
| 5 | Сигнал управления замками вида №1 | - | ||
| 6 | Сигнал управления замками вида №2 | - | ||
| 7 | Сигнал управления замками вида №3 | - | ||
| 8 | Сигнал управления замками вида №4 | - | ||
| 3 | 1 | Первая цифра инд. кода - 1 | - | Программируется только одна функция* |
| 2 | Первая цифра инд. кода - 2 | - | ||
| 3 | Первая цифра инд. кода - 3 | - | ||
| 4 | Первая цифра инд. кода - 4 | - | ||
| 5 | Первая цифра инд. кода - 5 | - | ||
| 6 | Первая цифра инд. кода - 6 | - | ||
| 7 | Первая цифра инд. кода - 7 | - | ||
| 8 | Первая цифра инд. кода - 8 | - | ||
| 4 | 1 | Вторая цифра инд. кода - 1 | - | Программируется только одна функция* |
| 2 | Вторая цифра инд. кода - 2 | - | ||
| 3 | Вторая цифра инд. кода - 3 | - | ||
| 4 | Вторая цифра инд. кода - 4 | - | ||
| 5 | Вторая цифра инд. кода - 5 | - | ||
| 6 | Вторая цифра инд. кода - 6 | - | ||
| 7 | Вторая цифра инд. кода - 7 | - | ||
| 8 | Вторая цифра инд. кода - 8 | - | ||
* При программировании одного значения все остальные автоматически отменяются.
Назначение проводов разъема основных соединений
| № п/п | Цвет провода | Назначение цепи | Примечание |
|---|---|---|---|
| 1 | Черный | Общий, "масса" | С кольцев. наконечником |
| 2 | Красный | Питание +12В | Предохранитель 3А |
| 3 | Красно-белый | Питание габаритных фонарей | Предохр. 10А Соединен внешней петлей с +12В |
| 4 | Красно-черный* | Питание замков дверей | Предохр. 15А Соединен внешней петлей с +12В |
| 5 | Белый | Выход на габаритные фонари | |
| 6 | Белый | Выход на габаритные фонари | |
| 7 | Бело-красный | Выход на сирену | |
| 8 | Фиолетовый | Выход 2-го канала | |
| 9 | Зеленый | Выход отпирания замков дверей | |
| 10 | Синий | Выход запирания замков дверей | |
* Красно-черный провод соединен с нормально разомкнутыми контактами электрореле замков.
Петля черного провода выведенная над разъемом основных соединений соединяет нормально замкнутые контакты электрореле замков с общим проводом ("массой").
Отдельным проводом с наконечником (гнездом) 4мм выведен сигнал тихого "chirp", сигнал положительной полярности, предназначен для подключения дополнительного провода специальной сирены.
Назначение проводов разъема входов и блокировки
Назначение проводов разъема датчика удара
Назначение проводов разъема микроволнового (дополнительного) датчика
| № конт | Цвет провода | Назначение цепи |
|---|---|---|
| 1 | Красный | Питание +12В |
| 2 | Черный | Общий датчика |
| 3 | Синий | Второй уровень срабатывая датчика |
| 4 | Коричневый | Первый уровень срабатывая датчика |
Основные технические характеристики:
Схема подключения
Микропроцессорная система Centurion-1 предназначена для охраны автомобиля. Она имеет все стандартные функции необходимые для надёжной охраны автомобиля и представляет собой высокотехнологичное электронное устройство, спроектированное для работы в широком температурном диапазоне на автомобилях с высоким уровнем помех в бортовой сети.
В настоящее время кроме базовой модели системы Centurion-1 существует две её модификации: Centurion-1A и Centurion-1AR. Программа работы всех трёх устройств одинакова. Поэтому в дальнейшем в тексте инструкции при описании работы системы используется название базовой модели Centurion-1. Системы различаются только конструктивным исполнением и схемой подключения к электрооборудованию автомобиля. Эти отличия отмечены в соответствующих разделах настоящей инструкции.
Достоинства Centurion-1, практически не встречающиеся в других системах.
- 2-х проводной интерфейс управления приводами дверных замков. Интерфейс дверных замков сконфигурирован для непосредственного подключения к электроприводам. Это позволяет уменьшить число монтажных соединений при установке и повысить эксплуатационную надёжность. В настоящее время является лучшим решением для владельцев новых российских автомобилей и иномарок, не имеющих центрального замка. (Этот пункт относится только к базовой модели Centurion-1. Её модификации Centurion-1A и Centurion-1AR имеют универсальный 6-ти проводной интерфейс.)
- 8 независимых зон охраны. Число рекордное для своего класса. Позволяет осуществлять независимую охрану всех зон автомобиля. Это означает, что при какой-нибудь неисправности в одной зоне, например, при неисправности концевого выключателя багажника остальные зоны вашего автомобиля: двери, капот и другие будут охраняться в полном объёме.
- Охрана автомобиля с работающим двигателем. Это особенность системы обеспечивает охрану автомобиля в зимнее время, когда необходимо ненадолго отлучиться, а глушить двигатель не желательно.
- Полная совместимость с автомобильными аксессуарами торговой марки "Титан". Особенность аксессуаров "Титан" в совместимости разъёмов и характеристик сигналов для новых и старых устройств. Это значит, что, купив систему Centurion-1, Вы не будете иметь проблем в будущем при приобретении дополнительного оборудования к ней в будущем.
Комплект
В состав системы входят:
- Центральный блок
- 2 пульта дистанционного управления
- 2-х уровневый датчик удара
- Светодиодный индикатор
- Служебный выключатель
- электрореле блокировки
- 2 концевых выключателя
- Соединительные провода и монтажные компоненты
- Инструкция пользователя
Примечание.
В тексте настоящей инструкции, при описании режимов работы системы говорится о работе сирены, о запирании и отпирании дверей приводами замков и об охране автомобиля дополнительным микроволновым или ультразвуковым датчиком. Все перечисленные устройства не входят в комплект поставки и все описанные операции выполняются, если данные устройства приобретены отдельно, установлены и подключены к охранной системе.
Система совместима с различными автомобильными аксессуарами. Однако наибольшая совместимость обеспечивается при использовании устройств с торговой маркой "Титан". Использование устройств с торговой маркой "Титан" гарантирует правильную и надёжную работу системы. При выборе дополнительных устройств, следуйте приведённым ниже рекомендациям:
- Для дополнительной охраны салона автомобиля от проникновения через открытое или разбитое стекло рекомендуем использовать микроволновые датчики ADM 1....ADM 11 или другие аналогичные, а также ультразвуковые датчики ADU CS- 18.
- Для охраны пространства в непосредственной близости от автомобиля рекомендуем использовать микроволновые датчики ADM 7, ADM 8.
- Для управления дверными замками рекомендуем использовать электроприводы AZ1-2, AZ2-2 или AZ3-2.
- В качестве звукового сигнального устройства рекомендуем сирены SAD1-XX, SAD6-XX, SPD1-XX, SPD6-XX.
- Для дистанционного управления отпиранием багажника рекомендуем использовать соленоид PTO-30.
Управление системой
Управление охранной системой осуществляется по радиоканалу на частоте разрешённой Государственным комитетом по радиочастотам. Пульты дистанционного управления имеют две кнопки и выполнены в виде брелка для автомобильных ключей (далее в тексте радиобрелок). Формирование и передача команд управления осуществляется нажатием на одну или одновременно на две кнопки радиобрелка. Команды, формируемые радиобрелком, кодированы по технологии KeeLoq и поэтому надёжно защищены от копирования и подбора сигнала управления всевозможными сканерами и кодграберами.
Для индикации нажатия на кнопки служит светодиодный индикатор. Назначение кнопок и перечень формируемых команд приводится в соответствующих разделах текста инструкции и дополнительно в виде таблицы в разделе "Справочная информация".
Внимание!!! Дальность действия радиобрелка зависит от внешних условий и от состояния элемента питания. В нормальных условиях дальность управления может достигать 30 метров. Вблизи источников интенсивных электромагнитных излучений, например, недалеко от передающих телецентров, радиостанций, аэропортов, а также при разряде батареи питания радиобрелка дальность управления может уменьшаться.
Включение режима охраны
Система позволяет включать режим охраны как при выключенном, так и при включенном зажигании. Будьте внимательны, так как эти режимы охраны имеют принципиальные отличия (см. раздел "Функционирование системы в режиме охраны").
Включение радиобрелком со звуковым подтверждением.
Такое включение режима охраны является стандартным и используется наиболее часто. Обязательно применяйте его в яркий солнечный день при включении режима охраны на удалённом от автомобиля расстоянии, когда подтверждающие световые сигналы могут быть недостаточно хорошо видны.
Для включения режима охраны со звуковым подтверждением нажмите большую кнопку радиобрелка.
Включение режима охраны сопровождается одним световым и одним звуковым сигналом. Одновременно с включением режима охраны будут заперты двери.
Включение радиобрелком без звукового подтверждения.
Такое включение режима охраны рекомендуется для тех случаев, когда звуковые сигналы нежелательны. Например, поздно вечером или в местах, где громкие звуковые сигналы запрещены или нежелательны. Для включения режима охраны без звукового подтверждения нажмите маленькую кнопку радиобрелка.
Включение режима охраны сопровождается одним световым сигналом. Звуковой сигнал при таком включении режима охраны отсутствует. Одновременно с включением режима охраны будут заперты двери.
Включение радиобрелком с отключением датчиков.
Включение режима охраны с отключением датчика удара и дополнительного датчика рекомендуется при парковке автомобиля на многолюдных улицах и трассах с оживлённым движением, а также, если в салоне остаются люди или домашние животные.
Для включения режима охраны, с отключением датчика удара и дополнительного датчика: микроволнового или ультразвукового, в течение 5 секунд после включения режима охраны нажмите большую кнопку радиобрелка. Датчики отключаются на один цикл охраны, и их отключение всегда сопровождается тремя дополнительными сигналами сирены независимо от того, как был включён режим охраны: со звуковым подтверждением или без него. Одновременно с включением режима охраны будут заперты двери.
Автоматическое (пассивное) включение режима охраны.
Внимание!!!
Для включения режима охраны достаточно выключить зажигание и выйти из автомобиля. Светодиодный индикатор будет быстро мигать. Через 30 секунд, после закрывания последней из открывавшихся дверей, система автоматически включит режим охраны. Включение режима охраны сопровождается одним световым и одним звуковым сигналом. Открывание любой из дверей или багажника в течение 30 секунд отключает автоматическое включение режима охраны, а закрывание снова включает.
Запирание дверей автомобиля при данном включении режима охраны осуществляется только, если выполнена соответствующая программная установка (см. раздел "Программирование системы").
Диагностика открытой или неисправной зоны при включении режима охраны.
Система имеет широкие возможности диагностики неисправностей или случайно незакрытых зон охраны, и каждый раз при включении режима будет сообщать Вам о состоянии автомобиля. Будьте внимательны ко всем световым и звуковым сигналам, которые сопровождают включение режима охраны.
Если при включении режима охраны последуют 3 звуковых и световых сигнала это значит, что система обнаружила незакрытые двери, капот, багажник или зафиксировала воздействия в зонах охраны датчика удара и дополнительного датчика, а также, если неисправны концевые выключатели дверей, капота, багажника, датчик удара или дополнительный датчик.
Если Вы обнаружили, что причиной является незакрытая дверь, капот или багажник закройте их и система автоматически включит их в охрану.
В случае неисправности концевых выключателей или датчиков обращайтесь в сервисный центр. Охрана автомобиля с неисправными концевыми выключателями дверей и капота запрещена, так как значительно снижает эффективность охраны автомобиля.
Режим охраны
Система выполняет функции охраны через 5 или через 30 секунд после включения режима охраны. Это время определяется программной установкой.
Светодиодный индикатор в режиме охраны равномерно мигает (примерно 1 вспышки в секунду). Режим охраны не ограничен по времени.
Выключение и последующее включение питания включает режим тревоги, по окончании которого, сигнализация остается в режиме охраны.
Режим охраны автомобиля с выключенным зажиганием (стандартный).
В режиме охраны с выключенным зажиганием система блокирует двигатель и охраняет автомобиль:
- от открывания капота;
- от открывания багажника;
- от включения зажигания;
- от ударов по кузову (2 уровня);
- от проникновения в салон автомобиля посторонних лиц (выполняется при использовании дополнительных датчиков ADU CS-18, ADM 1...ADM 11 или других аналогичных);
- от перемещения посторонних лиц в непосредственной близости от автомобиля (выполняется при использовании дополнительных датчиков ADM 7, ADM 8 или других аналогичных).
При стандартном включении режима охраны система регистрирует любое из перечисленных выше воздействий и включает сигнал тревоги. При включении режима охраны с отключением датчиков система не реагирует на удары по кузову, проникновение в салон и перемещение вблизи автомобиля.
Режим охраны автомобиля с включенным зажиганием (с заведённым двигателем)
В режиме охраны с включенным зажиганием система не блокирует двигатель и не осуществляет охрану от ударов по кузову, от проникновения в салон и перемещения вблизи автомобиля. Она охраняет автомобиль только:
- от открывания любой из дверей;
- от открывания капота;
- от открывания багажника.
При любом из указанных выше воздействий система включает тревогу и блокирует двигатель. После окончания тревоги система переходит в стандартный режим охраны, но без охраны цепи зажигания.
Защитные действия системы при срабатывании
При срабатывании система включает предупредительные сигналы или тревогу.
Предупредительные сигналы. Это 5 коротких сигнала сирены. Они являются ответными действиями системы на лёгкий удар по кузову или перемещение посторонних лиц вблизи автомобиля.
Сигнал тревоги. Это ответные действия системы на нарушение одной или нескольких зон охраны автомобиля. При тревоге звучит сирена или другое сигнальное устройство, и мигают световые сигналы, обычно это габаритные или поворотные фонари автомобиля. Характер сигнала тревоги зависит от характера и продолжительности воздействия её вызвавшего.
Тревога длится 30 секунд если:
- были открыты и потом закрыты любая из дверей, капот или багажник;
- было включено, а потом выключено зажигание;
- нанесён сильный удар по кузову;
- зарегистрировано проникновение в салон через открытое или разбитое стекло.
После завершения цикла тревоги система осуществляет охрану всех зон в полном объёме.
Тревога длится 5 раз по 30 секунд если:
- были открыты и оставлены открытыми любая из дверей, капот или багажник.
После завершения 5 циклов тревоги система осуществляет охрану всех зон в полном объёме за исключением открытой зоны, вызвавшей срабатывание. Эта зона исключается из охраны, пока не будет устранена причина срабатывания (закрыты двери, капот или багажник).
Тревога длится неограниченно долго если:
- было включено и оставлено включенным зажигание.
После выключения зажигания тревога продолжается до конца текущего 30-секундного цикла, после чего цепь зажигания охраняется в полном объеме.
Сигнал тревоги может быть выключен радиобрелком до его окончания и система останется в режиме охраны. Для выключения сигнала тревоги нажмите на любую кнопку радиобрелка.
Выключение и последующее включение питания не приводят к выключению тревоги.
Выключение режима охраны
Выключение радиобрелком со звуковым подтверждением.
Для выключения режима охраны со звуковым подтверждением нажмите большую кнопку радиобрелка. Выключение режима охраны сопровождается двумя световыми и двумя звуковыми сигналами.
Выключение радиобрелком без звукового подтверждения.
Для выключения режима охраны без звукового подтверждения нажмите маленькую кнопку радиобрелка. Выключение режима охраны сопровождается двумя световыми сигналами. Звуковые сигналы при таком выключении режима охраны отсутствует. Такой способ выключения режима охраны рекомендуется, когда громкие звуковые сигналы запрещены или нежелательны. Например, поздно вечером или в местах парковки вблизи больниц, курортной зоне. Одновременно с выключением режима охраны система произведёт отпирание дверей. Светодиодный индикатор погаснет.
Определение причины тревоги. Если при выключении режима охраны (независимо от того, как был выключен режим охраны со звуковым подтверждением или без него) последуют 4 световых и 4 звуковых сигнала это значит, что было срабатывание системы.
В этом случае после выключения режима охраны светодиодный индикатор будет мигать в режиме несколько вспышек - пауза. Количество вспышек соответствует последней причине вызвавшей срабатывание системы:
После открывания двери индикация сохранится. Светодиод погаснет только после включения зажигания. Факт срабатывания системы будет храниться в памяти системы до включения зажигания. Это означает, что если Вы снова включите режим охраны, то при его выключении система напомнит Вам о происшедшем в предыдущем цикле охраны срабатывании двумя дополнительными световыми и звуковыми сигналами.
Аварийное выключение режима охраны.
Аварийное отключение режима охраны предусмотрено на случай утраты или неисправности радиобрелка.
Для отключения режима охраны:
- Отоприте дверь ключом;
- Откройте дверь. Система включит тревогу;
- Включите зажигание;
- Нажмите и удерживайте нажатой кнопку служебного выключателя, в течение 5 секунд. Система выключит тревогу, режим охраны и включит "служебный" режим. Светодиодный индикатор будет непрерывно гореть.
Автовозврат в режим охраны
Внимание!!! Данная функция выполняется, если выбрана соответствующая программная установка (см. раздел "Программирование системы").
Автовозврат в режим охраны - это функция, которая не позволяет оставить автомобиль без охраны в том случае, если произошло случайное выключение режима охраны из-за неосторожного пользования радиобрелком или если режим охраны был выключен намеренно, но поездка была отложена.
Если после выключения режима охраны радиобрелком в течение 30 секунд не открывалась любая из дверей, капот или багажник система автоматически включит режим охраны. В указанные 30 секунд светодиодный индикатор быстро мигает.
Включение режима охраны после автовозврата сопровождается одним звуковым и одним световым сигналом.
Паника
Паника - это дистанционно включаемый сигнал тревоги, используемый для привлечения внимания окружающих в экстренной ситуации. Режим может быть включён только при выключенном зажигании.
Включение режима.
Для включения режима нажмите обе кнопки радиобрелка и удерживайте их нажатыми до включения сигнала тревоги (примерно 3 секунды).
Функционирование системы в режиме "Паника".
"Паника" длится 30 секунд. В режиме "Паника" звучит сирена, и мигают световые сигналы. Светодиодный индикатор индицирует тот режим, в котором находилась система при включении "Паники". Выключение и последующее включение питания системы не выключает режим "Паника".
Выключение режима
Режим выключается автоматически через 30 секунд или может быть выключен нажатием на любую кнопку радиобрелка. После окончания режима "Паника" система включит режим охраны.
Дистанционное управление дополнительными устройствами
Система имеет выход на дополнительные устройства. Это могут быть: устройство дистанционного запуска двигателя, контроллер стеклоподъёмников или соленоид багажника. При наличии таких устройств Вы можете управлять их работой. Для этого нажмите и удерживайте нажатой маленькую кнопку радиобрелка более 2-х секунд. Управление возможно при выключенном зажигании, при включенном и выключенном режиме охраны, а также в "служебном режиме".
Служебный режим
Режим позволяет передавать автомобиль третьим лицам без предоставления им радиобрелков, например, для технического обслуживания. Это позволяет не объяснять обслуживающему персоналу, как пользоваться системой, исключая возможность копирования кодов управления радиобрелка посторонними лицами.
Включение режима.
Включение служебного режима возможно только при выключенном режиме охраны. Для включения служебного режима:
- Включите зажигание;
- Нажмите и удерживайте нажатой кнопку служебного выключателя до тех пор, пока не загорится светодиодный индикатор (примерно 5 секунд).
Функционирование системы в служебном режиме.
В служебном режиме система не выполняет охранных функций, не осуществляет блокировку двигателя и не выполняет автоматическое (пассивное) включение режима охраны. В служебном режиме в полном объёме выполняются функции "Паника", "Anti-hi jack", дистанционное управление дополнительными устройствами по 2-му каналу, а также запирание и отпирание дверей. Как и при включении/выключении режима охраны отпирание/запирание замков дверей большой кнопкой радиобрелка сопровождается звуковыми сигналами сирены. При запирании и отпирании дверей маленькой кнопкой радиобрелка подтверждающие сигналы сирены отсутствуют.
Отключение и последующее восстановление питания системы не приводит к выключению служебного режима.
Выключение режима.
Для выключения служебного режима:
- Включите зажигание;
- Нажмите и удерживайте нажатой кнопку служебного выключателя до тех пор, пока не погаснет светодиодный индикатор (примерно 5 секунд).
Выключение служебного режима сопровождается двумя звуковыми сигналами.
Режим Anti-hi-jack.
Anti-hi-jack - это поэтапное включение режима тревоги с блокированием двигателя в случае насильственного угона автомобиля. Если во время движения Вас вынуждают покинуть автомобиль, не раздумывая, сделайте это. Защита автомобиля от угона не должна ставить под угрозу Вашу жизнь и здоровье. Это - задача охранной системы.
Включение режима.
Находясь в зоне действия, нажмите и удерживайте нажатыми более 3-х секунд одновременно обе кнопки радиобрелка.
Функционирование системы в режиме Anti-hi-jack.
После включения режима система работает следующим образом:
1 этап. В течение 30 секунд светодиодный индикатор медленно мигает. Больше никаких видимых для угонщика действий система не осуществляет.
2 этап. Через 30 секунд после включения режима система включает тревогу. Это - предупреждение угонщику.
3 этап. Через 1 минуту после включения режима система блокирует двигатель. Таким образом, автомобиль будет остановлен не мгновенно, а через некоторое время, что обеспечит Вам безопасность.
Далее если зажигание автомобиля было выключено, то через 3 минуты прекратится тревога и система включит режим охраны. Если зажигание осталось включенным, то тревога продолжится, пока не разрядится автомобильный аккумулятор. Отключение и последующее включение питания системы не приводит к выключению режима. Выключение режима брелком также невозможно.
Выключение режима
Выключение режима аналогично аварийному отключению системы. Для этого:
- Включите зажигание (если зажигание включено, сначала выключите его);
- Нажмите и удерживайте нажатой кнопку служебного выключателя до выключения тревоги (примерно 5 секунд).
Система выключит Anti-hi-jack и включит служебный режим.
Внимание!!! Блокировка двигателя в режиме Anti-hi-jack не выполняется, если блокируется цепь стартёра.
Безопасное запирание дверей при вождении
Внимание!!! Эта функция выполняется, если выбрана соответствующая программная установка (см. раздел "Программирование системы").
Если Ваш автомобиль оснащён приводами замков дверей, то после того как Вы выключили режим охраны и начали движение все двери автомобиля остались незапертыми. При этом во время кратких остановок, например, возле светофора, возможно проникновение в салон автомобиля посторонних лиц. Для предотвращения данной ситуации предусмотрено автоматическое запирание дверей через 10 секунд после включения зажигания.
После выключения зажигания двери будут автоматически отпираться, если выполнена соответствующая программная установка.
Запись кодов управления в память системы
Для управления системой могут использоваться 4 радиобрелка. Коды управления 2-х радиобрелков, входящих в комплект поставки, занесены в память системы при изготовлении.
При приобретении дополнительных радиобрелков произведите запись кодов управления в память системы. Для этого:
- Включите и выключите 3 раза зажигание, в течение 5 секунд. Звучит 1 сигнал сирены.
- Не позднее, чем через 5 секунд нажмите и удерживайте нажатой кнопку служебного выключателя до тех пор, пока не прозвучит 3 сигнала сирены, подтверждающие готовность системы к записи кодов управления. Светодиод будет медленно мигать.
- Не позднее, чем через 5 секунд нажмите любую кнопку первого радиобрелка, коды которого хотите записать в память системы. Запись кодов первого брелка будет подтверждена одним сигналом сирены.
- Не позднее, чем через 5 секунд нажмите любую кнопку второго радиобрелка, коды которого хотите записать в память системы. Запись кодов второго брелка будет подтверждена двумя сигналами сирены.
И так далее пока не запишите коды всех радиобрелков, которыми должна управляться система. Через 15 секунд после записи кодов последнего брелка звучат 2 звуковых сигнала сообщающих об окончании записи кодов управления и возврате системы в обычное состояние. Светодиод перестанет мигать.
Примечание. После записи кодов первого радиобрелка все коды брелков, записанные в память системы до этого, будут удалены из неё. Это значит, что система управляется только теми радиобрелками, которые записаны в память системы во время последней процедуры. Повторная запись кодов одного и того же брелка невозможна. Для того чтобы удалить из памяти системы коды утраченных брелков запишите в память системы коды оставшихся.
Система обладает свойством оперативного определения количества записанных в память радиобрелков. Для этого:
- Включите зажигание;
- Кратковременно нажмите кнопку служебного выключателя.
После отпускания кнопки светодиодный индикатор мигнет несколько раз. Количество вспышек соответствует количеству радиобрелков записанных в память системы.
Программирование системы
Система позволяет изменить 8 функций и параметров. Оптимальные для Вашего автомобиля параметры системы выбраны специалистом, который осуществлял монтаж охранной системы на автомобиль. Некоторые параметры могут быть запрограммированы только определённым образом. Это определяется типом автомобиля. Эти параметры не могут быть изменены Вами самостоятельно, так как это может привести к выходу из строя самой системы и электрооборудования автомобиля. Функции, которые не рекомендуется программировать, самостоятельно, имеют соответствующую отметку в графе "Примечание" таблицы программируемых функций.
Остальные программируемые функции являются потребительскими, и от их установки зависит удобство эксплуатации Вашей системы и автомобиля в целом. Поэтому установщик охранной системы должен согласовать выбор этих свойств с Вами. Впоследствии может оказаться, что функция, казавшаяся первоначально удобной, таковой не является. В этом случае её можно перепрограммировать самостоятельно. Изменения параметров и функций системы осуществляется в режиме программирования.
Включение режима программирования.
- Включите зажигание.
- Не позднее чем через 15 секунд нажмите 3 раза кнопку служебного выключателя. Прозвучит 1 сигнал сирены.
- Не позднее, чем через 5 секунд нажмите обе кнопки радиобрелка и удерживайте их нажатыми (примерно 5 секунд), пока не прозвучит 1 сигнал сирены. Режим программирования включен. Светодиодный индикатор медленно мигает.
Программирование функций.
Ниже в таблице приведены программируемые функции и параметры. Вы можете программировать их по порядку или выборочно.
- Для выбора программируемой функции нажмите на служебную кнопку то количество раз, которое соответствует порядковому номеру функции в приведённой ниже таблице. Прозвучит соответствующее количество звуковых сигналов.
- Для включения функции нажмите большую кнопку радиобрелка. Прозвучит 1 звуковой сигнал.
- Для выключения функции нажмите маленькую кнопку радиобрелка. Прозвучит 2 звуковых сигнала.
| № | Программируемая функция или параметр | Большая кнопка | Маленькая кнопка | Примечание |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Автоматическое (пассивное) включение режима охраны | Выполняется | Не выполняется | |
| 2 | Запирание дверей при автоматическом включении режима охраны | Выполняется | Не выполняется | См. раздел "Включение режима охраны" |
| 3 | Автоматическое запирание дверей при включении зажигания | Выполняется | Не выполняется | |
| 4 | Автоматическое отпирание дверей при выключении зажигания | Выполняется | Не выполняется | См. раздел "Безопасное запирание дверей при вождении" |
| 5 | Автовозврат в режим охраны | Выполняется | Не выполняется | См. раздел "Автовозврат в режим охраны" |
| 6 | Подтверждающие сигналы сирены при включении и выключении режима охраны | Присутствуют | Отсутствуют | - |
| 7 | Интервал времени между включением режима охраны и выполнением охранных функций | 30 секунд | 5 секунд | Не рекомендуется для самостоятельного перепрограммирования |
| 8 | Длительность сигнала управления приводами дверных замков | 4 секунды | 0.8 секунд | Не рекомендуется для самостоятельного перепрограммирования |
Выключение режима программирования.
Режим программирования выключится автоматически через 15 секунд после программирования последней функции или после выключения зажигания. При выключении режима программирования прозвучит 3 сигнала сирены.
Полезная информация
Условия работоспособности системы.
- Нормальными условиями для управления охранной системой считается:
- напряжение автомобильной аккумуляторной батареи не менее 12 В;
- напряжение батареи брелка не менее 12 В;
- точная настройка приёмника охранной системы на частоту радиобрелка;
- верное размещение приёмной антенны охранной системы в автомобиле;
- отсутствие массивных металлических или железобетонных предметов на пути между радиобрелком и автомобилем;
- интенсивность радиопомех не более 40 дБ/мкВ в полосе частот 390…470 МГц.
Нарушение перечисленных выше условий приведёт к снижению дальности управления и не может считаться неисправностью радиобрелка или системы.
- Работоспособность системы гарантируется при условии соответствия помех в бортовой сети автомобиля требованиям ГОСТ 28751 по 4-ой степени жёсткости.
Обслуживание системы
Радиобрелок. В брелке установлена батарея питания A27. Срок службы зависит от того, как часто Вы пользуетесь радиобрелком. Обычно ресурса батареи хватает на 6-12 месяцев. О необходимости замены батареи питания, следует судить по уменьшению дальности управления, и снижению интенсивности свечения светодиодного индикатора радиобрелка. Для замены батареи питания радиобрелка отверните винт на нижней крышке и, соблюдая полярность подключения, замените батарею.
Датчик удара и дополнительный датчик. Обязательно узнайте у установщика, где расположены эти датчики, и как нужно регулировать их чувствительность. В процессе эксплуатации Вам может потребоваться корректировка чувствительности датчиков. Если Вы не уверены, что сможете сделать это сами - обращайтесь в сервисный центр. Иногда это проще сделать самому.
Сирена. Когда моете двигатель - закрывайте сирену от попадания воды, например полиэтиленовым пакетом. Если Ваша система работает с автономной сиреной, то не забывайте её отключать ключом, прежде чем отсоединить клеммы от автомобильного аккумулятора при его обслуживании.
Совет 1. Бережно относитесь к радиобрелку. Не роняйте его и защищайте от влаги. Не нажимайте на кнопки радиобрелка сильнее, чем это необходимо. Не давайте радиобрелок детям. Следите за состоянием батареи питания, и своевременно меняйте её. Не перестраивайте рабочую частоту радиобрелка.
Совет 2. Если радиобрелок утрачен, срочно удалите его коды из памяти системы (см. раздел "Запись кодов управления в память системы"). Рекомендуем это делать даже в случае, если Вы уверены, что им не завладели посторонние лица.
Совет 3. Помните - никакая охранная система не даёт полной гарантии сохранности Вашего автомобиля. Главная задача охранной системы своевременно предупредить Вас о покушении на автомобиль и отнять у взломщика максимум времени. Для более надёжной защиты от угона рекомендуем дополнить охранную систему механическими средствами защиты, такими как замок на коробку передач и капот.
Совет 4. Система в стандартной комплектации не осуществляет охрану наружных деталей кузова, таких как габаритные огни, колёса, зеркала, антенны и др. Для охраны наружных деталей автомобиля следует приобрести микроволновый датчик. При этом необходимо помнить, что система будет подвержена ложным срабатываниям вызванных близко проезжающими автомобилями, атмосферными осадками и др.
Совет 5. Если у Вас включена функция автоматического (пассивного) включения режима охраны, всегда следуйте правилу: никогда не оставлять ключи в замке зажигания, после того как Вы выключили зажигание и даже ненадолго вышли из автомобиля, например, если Вы вышли за сигаретами или для беседы с инспектором ГИБДД. В лучшем случае Вам придётся использовать аварийное отключение режима охраны, в худшем, если включена функция запирания дверей, прибегнуть к использованию механических средств.
Совет 6. Регулярно, проверяйте работоспособность охранной системы. Для этого включите режим охраны и проверьте все зоны охраны. Особое внимание обратите на блокировку двигателя.
Совет 7. Не устанавливайте чрезмерно высокую чувствительность датчика удара и дополнительного датчика. Это может лишить покоя Вас и Ваших соседей.
Совет 8. Радиобрелок обычно носят вместе с ключами от автомобиля. Это затрудняет включение функции Anti-hi-jack. Помните об этом и если Вы считаете неудобным носить радиобрелок отдельно от ключей в повседневной жизни, отсоедините радиобрелок от ключей или возьмите с собой второй радиобрелок отправляясь в ответственные поездки.
Совет 9. Помните, что некоторые воздействия на бортовую сеть автомобиля и вблизи неё, могут вывести из строя охранную систему и подключенное к ней электрооборудование автомобиля. К таким воздействиям относятся: пуск двигателя от внешних источников питания, сварочные работы, "прикуривание" от другого автомобиля.
Совет 10. Помните, что продавец не несёт ответственность за противоправные действия третьих лиц в отношении данной охранной системы и автомобиля, на который она установлена. Заключайте договоры страхования своёго имущества.
Справочная информация
Наиболее важная информация из текста настоящей инструкции обобщена и сведена в данном разделе. Это позволяет быстро найти ответы, на некоторые возникающие вопросы, не перечитывая текст инструкции.
Таблица 1 Назначение кнопок радиобрелка
| Кнопка | Формируемая команда | Примечание | |
|---|---|---|---|
| зажигание выключено | зажигание включено | ||
| Большая | Включение и выключение со звуковым подтверждением режима охраны | Включение и выключение со звуковым подтверждением режима охраны автомобиля с заведённым двигателем | - |
| Выключение тревоги | - | ||
| Отключение датчика удара и дополнительного датчика | - | Нажать не позже5-ти секунд после включения режима охраны | |
| Маленькая | Включение и выключение без звукового подтверждения режима охраны | Включение и выключение без звукового подтверждения режима охраны автомобиля с заведённым двигателем | - |
| Выключение тревоги и режима Паника | Выключение тревоги | - | |
| - | |||
| Большая+Маленькая | Режим Паника | Режим Anti-Hi Jack | |
Таблица 2. Назначение кнопок радиобрелка в "служебном" режиме
| Кнопка | Формируемая команда | Примечание | |
|---|---|---|---|
| зажигание выключено | зажигание включено | ||
| Большая | Запирание и отпирание замков дверей со звуковым подтверждением | - | |
| Выключение режима Паника | - | - | |
| Маленькая | Запирание и отпирание замков дверей без звукового подтверждения | - | |
| Выключение режима Паника | - | - | |
| Управление дополнительными устройствами (2-й канал) | - | Нажать и держать нажатой более 3-х секунд | |
| Большая+Маленькая | Режим Паника | Режим Anti-Hi Jack | Нажать и держать нажатыми более 3-х секунд |
Таблица 3. Сигналы светодиодного индикатора системы
| Светодиодный индикатор | Состояние системы |
|---|---|
| Не светится | Режим охраны выключен |
| Медленно мигает | Режим охраны включен |
| Быстро мигает | Автоматическое (пассивное) включение режима охраны, автовозврат в режим охраны |
| Светится постоянно | Включен служебный режим |
| 2 вспышки - пауза | Причина тревоги: открывались двери или включалось зажигание |
| 3 вспышки - пауза | Причина тревоги: сильные удары по кузову или проникновение в салон (2-й уровень дополнительного датчика) |
| 4 вспышки - пауза | Причина тревоги: открывался багажник |
| 5 вспышек - пауза | Причина тревоги: открывался капот |
Таблица 4. Подтверждающие сигналы при включении/выключении режима охраны
| Команда управления | Звуковые сигналы | Световые сигналы |
|---|---|---|
| Включение со звуковым подтверждением режима охраны | 1 | 1 |
| Включение без звукового подтверждения режима охраны | 0 | 1 |
| Включение со звуковым подтверждением режима охраны с отключением датчиков | 1+ 3 | 1 |
| Включение без звукового подтверждения режима охраны с отключением датчиков | 0 + 3 | 1 |
| Выключение со звуковым подтверждением режима охраны | 2 | 2 |
| Выключение без звукового подтверждения режима охраны | 0 | 2 |
| Выключение со звуковым подтверждением режима охраны после тревоги | 4 | 4 |
| Выключение без звукового подтверждения режима охраны после тревоги | 4 | 4 |
Технические характеристики. Информация по подключению охранной системы.
Микропроцессорные охранные системы являются сложными электронными устройствами. Их монтаж и программирование требует специальных знаний и оборудования. Лица, выполняющие установку охранных систем на автомобиль, должны иметь соответствующую квалификацию, подтверждённую документом.
Приведённая ниже информация не является руководством по установке, и носит исключительно справочный характер. Она может понадобиться при сервисном обслуживании автомобиля или при подключении дополнительных устройств к самой охранной системе в будущем.
Технические характеристики
| Номинальное напряжение питания системы | 12 В |
| Ток потребления в режиме охраны без дополнительного датчика, не более | 15 мА |
| Максимальный выходной ток: | |
| в цепи габаритных огней (белые провода) | 10 А |
| в цепи сирены (бело-красный провод) | 2 А |
| в цепи приводов замков дверей (синий и зелёный провод) | 15 А |
| в цепи управления вторым каналом (фиолетовый провод) | 300 мА |
| в цепи управления электрореле блокировки двигателя (чёрный провод) | 300 мА |
| в цепи НЗ контактов электрореле блокировки (чёрные провода)* | 40 А |
| в цепи НЗ контактов встроенного электрореле блокировки (петля черного провода)** | 20 А |
| в цепи питания дополнительного датчика (красный провод) | 100 мА |
| Длительность воздействий, обеспечивающих срабатывание системы в режиме охраны по всем входам системы, более | 100 мсек. |
| Входное сопротивление системы по входам: | |
| дверей, капота, багажника, датчика удара, дополнительного датчика | 10 кОм |
| зажигания | 350 кОм |
| Разрядность кода управления | 64 бита |
| Рабочая частота сигнала управления | 433,92 МГц |
| Тип используемой батареи питания брелка | 27 А (12В) |
| Ток потребления радиобрелка | 8 мА |
| Диапазон рабочих температур | -40…+85°С |
* - для Centurion-1 и Centurion-1A;
** - для Centurion-1AR.
Назначение проводов
10-ти проводной интерфейс для Centurion-1
| № конт. в разъёме | Цвет провода | Цепь |
|---|---|---|
| 1 | Чёрный | Питание охранной системы, - 12В, "масса" |
| 2 | Красный | |
| 3 | Красно- белый | Питание цепи световых огней,+12В (переключающий контакт электрореле) |
| 4 | Красно-чёрный | Питание цепи управления приводами замков дверей, +12В (Н.Р. контакты электрореле) |
| 5 | Белый | |
| 6 | Белый | Выход на световые сигналы, + 12В (Н.Р. контакт электрореле) |
| 7 | Бело-красный | Выход на сирену, +10,8В (открытый коллектор PNP-транзистора) |
| 8 | Фиолетовый | Выход управления 2-м каналом (открытый коллектор NPN-транзистора) |
| 9 | Зелёный | Выход управления запиранием дверных замков (переключающий контакт электрореле) |
| 10 | Синий | Выход управления отпиранием дверных замков (переключающий контакт электрореле) |
10-ти проводной интерфейс для Centurion-1A и Centurion-1AR
| № конт. в разъёме | Цвет провода | Цепь |
|---|---|---|
| 1 | Чёрный | Питание охранной системы, -12В, "масса" |
| 2 | Красный | Питание охранной системы, +12В |
| 3 | Белый | |
| 4 | Белый | Выход на световые сигналы, +12В (Н.Р. контакт электрореле) |
| 5 | Зелено-черный | Нормально замкнутый контакт электрореле запирания |
| 6 | Зеленый | Общий контакт электрореле запирания |
| 7 | Зелено-красный | Нормально разомкнутый контакт электрореле запирания |
| 8 | Сине-черный | Нормально замкнутый контакт электрореле отпирания |
| 9 | Синий | Общий контакт электрореле отпирания |
| 10 | Сине-красный | Нормально разомкнутый контакт электрореле отпирания |
6-ти проводной интерфейс для Сenturion-1
6-ти проводной интерфейс для Centurion-1A и Centurion-1AR
4-х проводной интерфейс датчика удара
4-х проводной интерфейс дополнительного датчика
Петля черного провода соединяет нормально-замкнутые контакты электрореле управления дверными замками с цепью -12В (масса).
Внимание важно!!! Контакты соединены друг с другом печатным проводником.
Внимание важно!!!
Centurion-1 предназначен для непосредственного управления электроприводами дверных замков. Для реализации других вариантов подключения к "центральному замку" автомобиля используйте приведенные ниже схемы и дополнительные электрореле.
При запирании на синем проводе (+)
При отпирании на зеленом проводе
(+)
При запирании на синем проводе (-)
При отпирании на зеленом проводе
(-)
Внимание важно!!!
- Нормально-разомкнутые контакты электрореле управления проводами замков дверей соединены между собой на плате печатным проводом и выведены наружи красно-черным проводом;
- Нормально-замкнутые контакты электрореле управления проводами замков дверей соединены между собой на плате печатным проводом и соединены с "массой" на плате петлей черного провода.
За сохранность автомобиля и вещей, находящихся в нем, отвечает автосигнализация. Наряду с большим выбором производителей тяжело отдать предпочтение той или иной охраной системе. Сигнализация Центурион является одним из лидеров по продажам и имеет массу положительных отзывов. В данной статье будет обзор охранной системы Centurion: ее виды, инструкция и решение некоторых неполадок, возникающих во время эксплуатации.
Виды автосигнализаций бренда Centurion
Сигнализацию можно разделить на несколько типов: односторонняя и двухсторонняя, с автозапуском и без. Набор сигнализации комплектуется следующими основными составляющими:
- инструкция по эксплуатации ;
- электронный блок управления ;
- два брелка ;
- комплект проводов подключения ;
- датчик ДУ .
Кроме этого, охранные системы бывают простыми (с ограниченным количеством функций), а также «навороченными» с многочисленными функциями. К примеру, автосигнализация Centurion 03 является охранным комплексом с односторонней связью и управляется с помощью 4-кнопочного пульта. А вот модели Centurion Twist и 05 начали выпускаться уже с двухсторонней связью и 5-ти кнопочным брелком.
К каждой сигнализации прилагается инструкция по эксплуатации, в которой есть раздел по применению брелка. В нем указаны все сочетания кнопок для управления, поскольку кроме функций открывания/закрывания есть еще масса действий. Также на страницах инструкции находится электрическая схема подключения автосигнализации.
Автомобильная сигнализация Centurion X-line полная версия поставляется с кнопочным брелком, на котором есть ЖК-дисплей, часы, таймер и будильник. С недавних пор модель X-line снята с производства, на смену ей пришла новая марка сигнализации Centurion XP. Модельный ряд марки Centurion X хорошо себя зарекомендовал в соотношении цена-качество.
Современные технологии автосигнализаций Центурион
С ростом инновационных технологий, в охранной сфере также происходят модернизация защитных технологий. К примеру, модель Центурион IS 10 отличается от предшественников расширенными охранными и сервисными функциями. 10 модель имеет в своем арсенале следующие инновации: спутниковый треккинг, защита от радиопомех, управление с телефона, расширенный температурный диапазон и многое другое.
Подключение и настройка охранной системы
Выполнять установку и подключение охранной системы в автомобиле рекомендуется на специализированном сервисном центре. Однако если человек решил сам подключить сигнализацию, тогда необходимо четко следовать инструкциям, которые указаны в руководстве по установке.
Необходимо также следовать нескольким правилам:
- Изучить инструкцию . Первым делом необходимо детально изучить руководство по монтажу сигнализации, и действовать в полном соответствии с предписанием.
- Техника безопасности . Отключить питание от АКБ (и до полной установки не подключать его), также быть внимательным, ведь это работа с электричеством.
- Размещение элементов сигнализации . Запрещено устанавливать элементы охранной системы вблизи педалей и рулевого управления.
Если такие работы выполняются первый раз и автомобилист мало знаком с электрическими элементами, тогда следует выполнять подключение под полным контролем автоэлектрика. Точки подключения сигнализации указаны в схеме, которая идет в руководстве по эксплуатации. Во время работы следует четко руководствоваться этим предписаниям.
Некоторые владельцы сигнализации задаются вопросом, как включить автозапуск? Рассмотрим на примере охранной системы Centurion Tango v2, принцип включение практически идентичен на остальных моделях. Для дистанционного запуска необходимо дважды нажать кнопку с изображением * в течение 3-х секунд. Система запустит двигатель, включит световые сигналы, брелок подаст сигнал.
Прочитать про назначение кнопок пульта управления можно в инструкции, в которой подробно расписано каждое действие. Также в каждой охранной системе есть служебная кнопка (Valet), которая выключает все охранные функции. Она является потайной и устанавливается в незаметном месте.
Некоторые неполадки при работе сигнализации и их решение
Стоит рассмотреть некоторые частые неполадки, возникающие в работе автосигнализации. Что делать если «сигналка» не реагирует на брелок? Тут существует несколько причин:
- Батарейка . Села батарейка в пульте управления, устраняется заменой.
- Радиопомехи . Довольно часто радиоволны создают помехи в работе охранной системы. Следует близко поднести брелок к месту приемника сигнализации.
- Аккумулятор . Возможно, что сел АКБ, в результате чего не хватает напряжение в сети.
В том случае, когда сама по себе срабатывает сигнализация, скорее всего, вышли из строя датчики или контакты. Когда возникают проблемы с контактами или проводкой, человек задается вопросом: как переделать подключение? В таком варианте лучше обратиться на ближайшее СТО и проконсультироваться с автоэлектриком.
Бывают ситуации, когда для восстановления работоспособности охранной системы нужно знать модель сигнализации, а владелец не знает марку, тогда следует по брелку провести опознание. К примеру, брелки Танго и Твист, практически идентичны между собой, но отличаются от модельного ряда Xanta.
Итог
Как показывают отзывы покупателей, сигнализации бренда Центурион достаточно популярны среди автомобилистов. Они заслужили свою популярность благодаря приемлемой цене и отменному качеству.
Откройте дверь, включится тревога. Включите зажигание.
В течение 10-и секунд нажмите служебную кнопку. Тревога и режим охраны выключатся.
АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ PIN КОДОМ
Откройте дверь, включится тревога.
Включите зажигание.
В течение 15-и секунд нажмите служебную кнопку число раз, равное первой цифре персонального кода. Начало ввода первой цифры персонального кода должно отстоять от момента включения зажигания не более чем на 5 секунд.
Введите вторую цифру персонального кода.
Выключите зажигание. Тревога и режим охраны выключатся.
Четыре звуковых и 3 световых сигнала подтвердят выключение охраны.
Замечание 1. Вы должны закончить процедуру по аварийному выключению режима охраны в течение 60 секунд от момента первого нажатия служебной кнопки, в противном случае система автоматически вернется в режим охраны.
Замечание 2. При неправильном вводе кода пользователю предоставляются еще две попытки, причем, если неправильно вводится первая цифра кода - это уже считается попыткой, затем ввод кода блокируется на 5 минут. В течение этих 5-и минут светодиод будет вспыхивать с частотой около 1 Гц и с очень короткими паузами – около 0,1 секунды.
Centurion XP
АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ ПРИМЕНЕНИЯ ПЕРСОНАЛЬНОГО КОДА (ЗАВОДСКАЯ УСТАНОВКА)
Аварийное отключение режима охраны используется в случае потери или неисправности брелка.
2.В течение 10-и секунд нажмите служебную кнопку.
Сирена перестанет звучать, режим охраны выключится.
АВАРИЙНОЕ ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ ПЕРСОНАЛЬНЫМ КОДОМ
В случае доступности служебного выключателя данная система позволяет запрограммировать персональный код. Это предполагает более высокий уровень защиты.
1.Откройте дверь, включится тревога. Включите зажигание.
2.В течение 15-и секунд нажмите служебную кнопку число раз, равное первой цифре персонального кода. Начало ввода первой цифры персонального кода должно отстоять от момента включения зажигания не более чем на 5 секунд.
3.Выключите и вновь включите зажигание.
4.Введите вторую цифру персонального кода.
5.Выключите зажигание. Режим охраны выключится.
Четыре звуковых и три световых сигнала подтвердят выключение режима охраны.
Замечание 1. Вы должны закончить процедуру по аварийному выключению режима охраны в течение 60 секунд от момента первого нажатия служебной кнопки, в противном случае система автоматически вернется в режим охраны.
Замечание 2. При неправильном вводе кода пользователю предоставляются еще две попытки, причем, если неправильно вводится первая цифра кода - это уже считается попыткой, затем ввод кода блокируется на 5 минут. В течение этих 5-и минут светодиод будет вспыхивать с частотой около 1 Гц и с очень короткими паузами – около 0,1 секунды.
Centurion Xanta
В зависимости от запрограммированных свойств (См. раздел «Программирование функций», стр. 21 табл. 10, функция 2) режим охраны может быть выключен с приме- нением PIN кода или без него.
Выключение режима охраны, если PIN код не запрограммирован
Включите зажигание.
В течение 10 сек. нажмите служебную кнопку.Тревога и режим охраны выключатся. Последуют четыре звуковых и три световых сигнала.
Выключение режима охраны, если PIN код запрограммирован.
Откройте дверь. Включится тревога.
Включите зажигание.
Нажимая на служебную кнопку, введите первую цифру PIN кода.
Выключите и вновь включите зажигание.
Введите вторую цифру PIN кода.
Выключите зажигание. Тревога и режим охраны выключатся. Последуют четыре звуковых и три световых сигнала.
Ограничения при введении PIN кода:
Интервал между включением зажигания и началом ввода первой цифры не должен превышать 5 сек.
Каждая цифра PIN кода должна вводиться не более чем 15 сек.
Общее время отключения режимы охраны PIN кодом не должно превышать 60 сек.
При нарушении любого из перечисленных условий или при ошибке ввода любой цифры система считает PIN код неверным. Всего предоставляется три попытки вво- да PIN кода. После этого система блокируется на 5 мин. В течение этого времени светодиод гаснет раз в секунду на короткий промежуток времени.
Centurion Tango own
ВЫКЛЮЧЕНИЕ РЕЖИМА ОХРАНЫ БЕЗ БРЕЛКА
В случае утери или неработоспособности брелка режим охраны может быть выключен с помощью служебной кнопки (с применением персонального кода или без него – в зависимости от запрограммированного варианта – см. "НАСТРОЙКА ФУНКЦИЙ СИСТЕМЫ. ЧАСТЬ 2", Функция №5).
Выключение режима охраны, если код не запрограммирован:
2. Включите зажигание.
3. В течение 10 сек нажмите служебную кнопку. Тревога и режим охраны выключатся.
Выключение режима охраны, если код запрограммирован:
1. Откройте дверь (включится тревога).
2. Включите зажигание.
3. Нажмите служебную кнопку число раз, соответствующее первой цифре кода.
4. Выключите зажигание.
5. Если Ваш персональный код состоит из 1 цифры, режим охраны выключится. Если код состоит из 2 цифр, перейдите к п.6.
6. Снова включите зажигание.
7. Нажмите служебную кнопку число раз, соответствующее второй цифре кода.
8. Выключите зажигание, режим охраны выключится.
Ограничения при вводе персонального кода:
1. Ввод кода начните не позже чем через 5 сек. после включения зажигания.
2. Каждая цифра кода должна вводиться не дольше 15 сек.
3. Общее время отключения режимы охраны кодом не должно превышать 60 сек. При нарушении любого условия или при ошибке ввода система считает введенный код неверным. После трех ошибок подряд система блокирует ввод кода на 5 мин. В течение этого времени светодиод гаснет раз в секунду на короткий промежуток времени.
