Аккумуляторы по вин коду. Подбор аккумуляторов по марке автомобиля. Критерии выбора акб

Если вы точно знаете габариты, полярность и другие характеристики аккумулятора, который подходит на ваш автомобиль - вы можете использовать наш подбор по параметрам. Результатом подбора будут батареи всех популярных производителей, которые соответствуют каждому из выбранных параметров. Это весьма удобно, когда вам нужно сравнить цены на аналогичные аккумуляторы различных производителей.

Являясь одной из важнейших частей вашего автомобиля, подбор аккумулятора для авто становится не такой уж и простой процедурой. Ведь, как известно всем автолюбителям большинство проблем с зимним запуском приходятся как раз таки на долю аккумуляторной батареи, да и летом из-за вскипания электролита или полного отказа автомобильного АКБ проблем будет не меньше. Поэтому к подбору и покупке автомобильного аккумулятора стоит подойти с полной ответственностью.

Автомобильные аккумуляторы различают по следующим критериям:

электрическая (номинальная) емкость, Ач;
полярность (прямая или обратная);
пусковой ток (измеряется в Амперах);
размеры корпуса АКБ в мм.

Одним из главных параметров, на который стоит обратить внимание при выборе автомобильного аккумулятора является электрическая емкость, то количество электричества, которое способны запасти, а при необходимости отдать в нагрузку АКБ для автомобиля. Стоит так же учесть, чтобы остаток энергии, который остался после запуска двигателя был достаточно высок, тк это гарантирует вам возможность повторного запуска при неудачной попытке. А вот глубокий разряд АКБ переносят не очень хорошо, он заметно сокращает срок их службы. Покупая аккумулятор для своего авто так же стоит учитывать и мощность самого двигателя, а так же его тип, ведь для дизельного двигателя стоит купить автомобильный аккумулятор с некоторым запасом емкости. В нашем магазине вашему вниманию предоставлены аккумуляторные батареи различной электрической емкости: 40 а/ч, 55 а/ч, 60 а/ч, 80 а/ч, 90 а/ч, 100 а/ч и другие.

Так же не стоит сбрасывать со счетов пусковой ток, являющийся важнейшей характеристикой, отвечающей именно за мощность прокрутки. Под данным термином пусковой ток принято понимать максимальный ток, отдаваемый аккумуляторной батареей в течение нескольких секунд для запуска двигателя. Под заданным временем подразумевается интервал от 3 до 30 секунд, который варьируется в зависимости от методики испытаний батарей, принятой в том или ином регионе. Определить пусковой ток легко, для этого есть специальная маркировка, наносимая на крышку АКБ.

Если вы приобретете аккумулятор с большим запасом пускового тока, не стоит рассчитывать на то, что навсегда забудете о проблемах. Любая аккумуляторная батарея требует тщательного и регулярного ухода, даже если она считается необслуживаемой. В данном случае уход будет заключаться в периодической подзарядке после долгой работы авто в городском цикле - с небольшими пробегами, скоростями и стоянием в заторах. А диагностика и своевременное устранение проблем электрооборудования поможет продлить срок службы вашего аккумулятора и избежать множества неприятных моментов.

Кроме всего прочего стоит обратить внимание на такую не менее важную характеристику, как габаритные размеры. Несмотря на то, что размеры аккумуляторной батареи с ее характеристиками напрямую не связаны, она может просто на просто не поместиться в предназначенное для установки место. Прежде чем приобрести аккумулятор стоит уточнить его габаритные размеры. К примеру, излишне «высокий» размер вызовет короткое замыкание и пожар в том случае, если выводы батареи будут касаться металлического капота.

Так же следует учесть расположение «плюсового» и «минусового» выводов на верхней панели батареи, они бывают «прямой» и «обратной» полярности.

При выборе автомобильного аккумулятора стоит знать, что означают маркировки на его этикетке:

55, 60,80 Ah - номинальная емкость АКБ, это количество электричества, которое способна отдать полностью заряженная батарея при разряде до минимально допустимого значения.

12V - номинальное напряжение

520А, 580А - пусковой ток, указывается на всех аккумуляторах и является очень важной характеристикой.

Узнав об основных критериях, на которые следует обратить внимание при покупке автомобильного аккумулятора, но если все-таки остались вопросы, то наши специалисты помогут вам сделать правильный выбор. На нашем сайте вашему вниманию представлены автомобильные аккумуляторы различных производителей - BOSCH, VARTA, MOLL, DELKOR, MUTLU, TITAN и многие другие известные марки.

Для облегчения выбора нужного автомобильного аккумулятора разработан удобный калькулятор, который поможет вам выбрать необходимую именно вам модель. Если вы достаточно хорошо знаете свой автомобиль и не сомневаетесь в том, что сумеете правильно выбрать АКБ то вам необходимо перейти на вкладку подбор аккумулятора по параметрам. Так же можете облегчить свой выбор и воспользоваться подбором аккумулятора по марке авто. У нас вы сможете найти аккумуляторы абсолютно для всех марок автомобилей - Тойота, Хонда, Субару, Ауди, Мерседеса и др.

Грузовые автомобили

Array ( =>

Подбор аккумулятора по марке автомобиля – самый надежный способ быстро найти свой вариант

На сайте Авто-МК предусмотрено множество инструментов для быстрого и комфортного подбора товаров. Для этого используются фильтры, поиск по артикулу и VIN-номеру, марке авто. Последний метод "подбор аккумулятора по марке автомобиля " относится к наиболее распространенным и понятным, так как опирается на визуальную память: даже новички в водительском деле знают, как выглядят эмблемы популярных автомобильных марок. Каждый логотип подписан – запутаться невозможно.

Преимущества подбора аккумуляторов по марке авто

вероятность того, что вы купите неподходящий аккумулятор, равна нулю. Предложения сортируются так, чтобы соответствовать заводским критериям системы зажигания;
экономия времени. Поиск занимает два клика: выбор марки, поиск модели автомобиля внутри бренда.

Алгоритм настроен так, что в качестве оценочных условий учитываются полярность, пусковой ток, емкость. Мы намерено не стали ограничивать результаты поиска конкретными производителями АКБ, чтобы покупатель мог выбрать товар, отвечающий запланированному бюджету.

Представим, что у вас возникла необходимость обновить источник питания на микроавтобусе Mercedes-Benz Vito 110 TD 2.3. Это мощная дизельная версия, а значит, аккумулятор нужен соответствующий – с минимальной силой пускового тока на 650 ампер. Система предлагает на выбор 18 вариантов от разных брендов. Разброс цен при этом выглядит следующим образом: наиболее бюджетный вариант - аккумулятор от АКТЕХ за 4377 руб., товар с самым высоким ценовым предложением – Varta серии Dynamic за 8280 руб. Получается достаточно солидный «зазор», позволяющий гибко маневрировать между ценой и качеством.

Подбор аккумулятора онлайн: как сэкономить на неиспользуемой мощности?

Опытные автовладельцы знают, что на цену АКБ в первую очередь влияет ее емкость. Наиболее мощные источники способны выдавать от 680 до 1100 ампер. Такой разряд необходим не всегда. К примеру, для большинства легковых автомобилей достаточно силы тока в 330-450 ампер. Конечно, можно поставить источник с большим запасом, но тогда вы переплатите за неиспользуемые ресурсы аккумулятора. Запас не должен превышать 15% от паспортных данных авто. В таком случае покупка впишется в рациональные рамки.

Если даже после этого вам все еще сложно подобрать автомобильный аккумулятор, позвоните оператору Авто-МК, и проблема быстро разрешится!

Подбор аккумулятора по марке автомобиля – самый надежный способ быстро найти свой вариант

Преимущества подбора аккумуляторов по марке авто

вероятность того, что вы купите неподходящий аккумулятор, равна нулю. Предложения сортируются так, чтобы соответствовать заводским критериям системы зажигания;
экономия времени. Поиск занимает два клика: выбор марки, поиск модели автомобиля внутри бренда.

Подбор аккумулятора онлайн: как сэкономить на неиспользуемой мощности?

Как подобрать аккумулятор по марке автомобиля?

Перед каждым автомобилистом рано или поздно встает вопрос о подборе новой аккумуляторной батареи. Легче всего приходится тем водителям, которые обслуживаются на сертифицированной производителем авто станции техобслуживания. Специалисты установят здесь именно тот аккумулятор, который указан в инструкции. Правда, и услуга такая обходится весьма дорого.

Если вы предпочитаете покупать АКБ в автомагазинах, то руководствоваться нужно следующим правилом:

на и с объемом двигателя до 1,6 литра идут АКБ на 45-55 Ампер/часов;
универсалы с объемом 1,3-1,9 литра - 60 Ампер/часов;
и 1,5-2,3 литра - 66 Ампер/часов;
грузовики весом до 3,5 тонны и объемом двигателя 1,6-3,2 литра - 77 Ампер/часов;
грузовые авто среднего класса 1,9-4,5 литра - 90 Ампер/часов;
седельные тягачи - 2 АКБ по 200 Ач.

Понятно, что в каждом конкретном случае нужно руководствоваться рекомендациями производителя. Кроме того, можно без труда отыскать каталоги, в том числе и в Интернете, где вы найдете информацию по любой модели автомобиля.

Основные параметры аккумуляторных батарей

От того, как будет служить приобретенная вами АКБ, зависит работоспособность автомобиля. Никому не хочется зимой на морозе безуспешно пытаться завести двигатель. . Если же вы купите АКБ от проверенного производителя, то с такими проблемами сталкиваться не придется.

Производитель

Exide - мировой лидер в данном направлении, продукция очень дорогая, но легко отходит 5-7 лет даже при условии установки на такси;
Varta, Bosch - немецкие АКБ, рекомендованы германскими производителями авто, служат хорошо и долго;
Medalist - совместная торговая марка США и Южной Кореи, корейские авто комплектуются АКБ именно этой торговой марки;
Mutlu, Inci Aku - турецкие аккумуляторы отличнейшего качества.

Очень ценится продукция и других заводов, например днепропетровское предприятие Westa выпускает АКБ Vortex, Forse. Они относятся к среднему ценовому сегменту. А к примеру аккумуляторы от еще одной украинской компании - А-Мега - отправляются прямиком на заводы FIAT.

Можно еще вспомнить АКБ Topla (Словения), American (США), Japan Star. Производят аккумуляторы в Белоруссии - «Зубр». А русский «Источник тока курский» давно пользуется спросом у отечественных автолюбителей, хотя проблем с ним тоже хватает. Есть еще иркутский Актех - Орион, Зверь, Соло, Duo Extra.

Все АКБ тоже делятся на классы по своей стоимости, Премиум-сегмент служить будет очень хорошо и долго. Ну а недорогие аккумуляторы часто не дотягивают и до окончания срока гарантии - 12-18 месяцев.

Технические характеристики АКБ

К основным параметрам аккумуляторов относят:

Номинальное напряжение . На сегодняшний день на все легковые авто ставят 12-вольтовые батареи. Для грузовых автомобилей, спецтехники, автобусов, армейской техники следует покупать 24-вольтовые. Хотя для легкого грузового транспорта могут подходить и АКБ на 12 Вольт.

Ёмкость батареи . Этот параметр измеряется в Ампер-часах (Ач). Это условное обозначение, оно говорит о том, что, например, АКБ на 60 Ач способен на протяжении 60 часов обеспечивать нагрузку током в 1 Ампер, или 4 Ампера на протяжении 15 часов. Именно поэтому АКБ разряжаются, если забыть ночью выключить радио или оставить включенными фары.

Пусковой ток . Пусковой ток - это ток, который подается на стартер во время запуска двигателя. Эта величина измеряется в Амперах. Нужно очень внимательно подбирать АКБ с тем пусковым током, на который рассчитан стартер, иначе возможны два варианта:

сгорит обмотка стартера - слишком большой пусковой ток;
силы тока не хватит, чтобы прокрутить стартер.

Пусковой ток не является постоянной величиной и зависит от температуры воздуха, площади соприкосновения с клеммами (замечали, что со временем клеммы окисляются или отходят и мотор нельзя завести?), емкости АКБ и уровня зарядки.

Величина пускового тока указывается на этикетке и соответствует силе тока при температуре 18 градусов выше нуля. Зимой сила пускового тока уменьшается и завести двигатель сложнее, поэтому допускается для холодных регионов покупать АКБ с запасом пускового тока - на несколько десятков ампер выше.

Yandex_partner_id = 136785; yandex_site_bg_color = "FFFFFF"; yandex_stat_id = 13; yandex_ad_format = "direct"; yandex_font_size = 1; yandex_direct_type = "horizontal"; yandex_direct_limit = 1; yandex_direct_title_font_size = 2; yandex_direct_links_underline = true; yandex_direct_bg_color = "F0F0F0"; yandex_direct_title_color = "0000CC"; yandex_direct_url_color = "006600"; yandex_direct_text_color = "000000"; yandex_direct_hover_color = "FF0000"; yandex_direct_sitelinks_color = "0000CC"; yandex_direct_favicon = true; yandex_no_sitelinks = false; document.write(" ");

Обратите также внимание, что пусковой ток может измеряться по отличающимся друг от друга стандартам: EN (европейский), DIN (Германия) и ГОСТ (Россия) - они измеряются одинаково, SAE (США). Так, например, если вы купите «шестидесятку» А-Мега, на ней будет написано:

пусковой ток EN - 600 Ампер;
DIN - 365 А;
SAE - 650 А.

То есть эту разницу нужно обязательно учитывать, у продавцов-консультантов должны быть таблицы для разных стандартов.

Полярность - это положение плюсового и минусового электродов АКБ.

Она может быть:

прямая - положительная клемма находится слева (АКБ повернут к вам той стороной, на которой клеммы);
обратная - плюс справа.

Соответственно, можно увидеть обозначения АКБ: 60(0) Ач - правый плюс, 60(1) Ач - левый плюс.

Если подобрать АКБ не с той полярностью, то может не хватить провода, чтобы надеть его на клемму. Также посмотрите на клеммы, они могут быть стандартной толщины - европейские, и тонкими - обычно у азиатских аккумуляторов.

Ну и обратите внимание, чтобы новый аккумулятор подходил по размерам и по способу крепления.

Неправильно подобранный аккумулятор

Если аккумулятор подобран неправильно - с большей или меньшей ёмкостью батареи, это отобразится прежде всего на самом аккумуляторе. Если, конечно, вы не купили вместо 60-ки 75-ку или «сотку» - тогда можно сжечь стартер и вообще всю проводку.

При слишком большой емкости АКБ будет происходить постоянный недозаряд - генератор не в силах выработать необходимое напряжение, чтобы обеспечить заряд АКБ. Со временем вы заметите, что электролит станет белым, а завести автомобиль будет невозможно - АКБ будет постоянно разряжаться.

Если же подобран АКБ с меньшей емкостью и пусковым током, то он, наоборот, будет постоянно перезаряжаться. Из-за этого значительно быстрее начнется процесс осыпания пластин, возможны замыкания банок. Явный признак неправильно подобранной батареи - бурый электролит из-за осыпавшихся пластин.

И в том и в другом случае АКБ не будет подлежать замене по рекламации.

На что еще обратить внимание при покупке?

Аккумулятор - это гарантийный товар, поэтому при вас его должны проверить:

измерить плотность и уровень электролита;
измерить напряжение - 12 Вольт;
подключить к нагрузочной вилке и дать нагрузку - АКБ должен ее держать (стрелка амперметра держится на отметке 9 А 30 секунд), электролит при этом не кипит и не выделяется пар.

Проследите за заполнением гарантийного талона, на нем должны быть печать фирмы, подпись продавца, серийный номер АКБ, который выбит на крышке. Гарантийный талон храните дома, чтобы не потерять его.

Хорошая аккумуляторная батарея служит в среднем 5-7 лет в зависимости от условий эксплуатации.

Также в последнее время появилось много подделок. Китайские АКБ покупать не советуем, они очень быстро выходят из строя.

Если вы читаете эту инструкцию, перед вами встал вопрос покупки нового аккумулятора для вашего авто. Как правильно подобрать максимально подходящее устройство?

Современный ассортимент просто поражает своим разнообразием. И дело не только в количестве различных производителей, предлагающих свою продукцию на рынке. Выбирая аккумулятор, недостаточно руководствоваться привычным «цена-качество».

Обязательно нужно учесть несколько важных показателей, несоблюдение соответствия которым способно стать причиной повреждения авто или значительно снизить его эксплуатационный срок. А соответствующий всем необходимым характеристикам аккумулятор не только будет долго служить вам верой и правдой, он не сможет причинить ущерб или привести к созданию опасной ситуации.

Причины выхода АКБ из строя

До того, как вы иступите к подбору новой батареи, обязательно нужно выяснить и устранить причину, по которой перестала работать старая. В среднем источник тока автомобиля рассчитан на 5-7 лет эксплуатации. Если его ресурс был исчерпан быстрее, возможны неполадки в электрической цепи. Основными виновниками бывают стартер и генератор, снижение функциональности которых приводит к повышенному расходу электричества во время запуска. Внешний вид использованного аккумулятора поможет специалисту разобраться в этом вопросе.

Подбор аккумулятора по марке автомобиля - критерии

При выборе аккумулятора нужно учесть множество технических факторов, в числе которых вольтаж, форма и расположение клемм, габариты, емкость, стартовый ток или ток холодного запуска. Вот несколько советов, которые помогут упростить задачу.

1. Емкость

Это основной показатель. Он регламентируется большинством автопроизводителей и варьируется в зависимости от типа транспортного средства и составляет:

45-55 А/ч - автомобили с двигателем до 1,6 (седаны и хетчбеки);
~ 60 А/ч – универсалы 1,3-1,9 л;
~ 66 А/ч – внедорожники и кроссоверы;
77-90 А/ч – грузовики и тяжелая техника.

Следует покупать аккумулятор с такой же емкостью, как рекомендует производитель. Допустимо превышение этого значения не больше, чем на 5%. АКБ с повышенной емкостью будет постоянно недозаряжена, и это создаст повышенную нагрузку на генератор и сократит срок его службы. Нельзя покупать источник тока и с емкостью, меньшей, чем у предыдущего. Недостаточное количество энергии будет часто приводить к полной его разрядке.

2. Мощность пускового тока

Это выходная мощность АКБ в интервале 30 с при. Чем выше число – тем быстрее стартер вращает двигатель при запуске. Производители ориентируются на температурный режим своего региона. Нам на все100% подходят немецкие технические характеристики.

При покупке японских, корейских или турецких аккумуляторов потребуется учесть разницу в измерениях. Показатель стартового тока особенно важен для регионов с низкими зимними или экстремально высокими летними температурами. В таких условиях стандартного тока, поступающего на стартер, будет мало для запуска двигателя.

3. Габариты

Аккумуляторы для разных марок имеют стандартные габариты и размеры клеммных разъемов. В ряде случаев отличия довольно существенны. И больше всего они встречаются в продукции японского автопрома.

Японские батареи часто бывают уже или выше стандартных. Несоответствие размера сделает надежную фиксацию батареи невозможной и станет причиной поломок или короткого замыкания.

4. Расположение выводных клемм

Длина силовых проводов в автомобилях минимальна, а удлинение проводки чревато последствиями. Прямым принято называть расположение выводной клеммы «+» с правой стороны.

Обратная полярность станет источником неприятностей. Если «минус» расположен не с той стороны, провода для подключения попросту не хватит. А если подключить неправильно – придется покупать еще один аккумулятор.

5. Производитель

Производителей можно условно поделить на три ценовые категории: эконом, стандарт и премиум. Тут все зависит от той суммы, с которой вы готовы расстаться. На практике доказано: хорошо и долго служит продукция мирового лидера Bosch и Varta. Неплохо показали себя и корейские Medalist, и турецкие Inci Aku или Multi. Неплохие аккумуляторы выпускают Абсолют, Зубр, Forse, А-Мега.

Пользуются спросом и отечественные Duo Extra, Зверь, Орион и Соло. Дорогие устройства прослужат до конца заявленного срока, эконом – месяцев на 12-18 недотянут до него. В каждом классе есть достойные варианты, есть и народные рейтинги.

Но не забывайте: всегда существует риск столкнуться с подделкой. Советуем уделить внимание мелким деталям. Производители копий не всегда придают значение таким мелочам, как соответствие маркировки завода-производителя, даты и времени выпуска. Осмотрите внимательно клеммы, их защитные колпачки, пробки и корпус на предмет неровностей. Убедитесь в наличии техпаспорта.

6. Возможность обслуживания

Существуют обслуживаемые, малообслуживаемые и необслуживаемые модели.

Первые постепенно уходят в прошлое. Срок их службы ограничен двумя годами, а владельцу придется постоянно контролировать уровень электролита и добавлять дистиллированную воду.
Изготавливаемые на основе свинцово-сурьмянистых пластин малообслуживаемые АКБ можно назвать их улучшенным вариантом. Они служат до трех лет и требуют меньшего внимания. Доступ к электролиту необслуживаемых моделей для автолюбителя закрыт. Они долговечны и самодостаточны.

7. Подбор по модельному ряду

Сервис подбора аккумуляторов позволяет выбрать АКБ для своего автомобиля по следующем параметрам: емкость, полярность, клеммы (стандартные, не стандартные), по размерам (длина, высота, ширина), по току холодной нагрузки.

Зная данные параметры вы легко сможете подобрать нужную марку аккумуляторной батареи для своей марки автомобиля.

База содержит около 100 марок и более 1000 моделей автомобилей. Общее количество – 23 000 моделей.

КРИТЕРИИ ВЫБОРА АКБ

Важность аккумуляторной батареи сложно переоценить. От ее исправности зависит стабильность пуска двигателя и исправность электрического оборудования машины.

Неправильный выбор источника питания может привести к ряду проблем в эксплуатации и дополнительным затратам в будущем. Но избежать проблем легко - достаточно разобраться с параметрами АКБ и использовать знания в процессе покупки.

Емкость

Стабильность и продолжительность работы аккумуляторной батареи во многом зависит от емкости - показателя, характеризующего объем электрической энергии, выдаваемой источником питания в течение определенного промежутка времени.

Так, емкость в 40 А*ч свидетельству о способности АКБ питать нагрузку с током в 1 А в течение сорока часов или же током 2 А, но уже в течение 20 часов.

Емкость бывает двух видов:

Номинальная - параметр, характерный для 20-часового разряда. Именно этот показатель прописан на этикетке источника питания. Для российского рынка это требование соответствует ГОСТ 959-91. Для расчета номинальной емкости устройство разряжается в течение 20 часов 5% током от номинального параметра емкости. К примеру, для АКБ на 20 А*ч ток разряда составляет 1 А. Процесс разряда останавливается при достижении напряжением отметки в 10,5 Вольт (для 12-вольтного источника питания).
Резервная - емкость, характерная для АКБ, реализуемых на американском рынке. Резервная емкость отражает, какой промежуток времени АКБ выдает ток 25 А. Измерение делаются при температуре 27 градусов Цельсия. Так, для источника питания с емкостью в 55 А*ч этот параметр достигает полутора часов. При отказе генератора авто сможет двигаться упомянутый промежуток времени.

Мощность

Не менее важный критерий выбора аккумулятора - выходная мощность, выдаваемая источником питания. Параметр измеряется при двух условиях:

Температура окружающего воздуха - 18 градусов Цельсия;
Время измерения - полминуты.

По этому параметру специалисты судят о способности АКБ заводить холодный двигатель.

Расчет производится по формуле: P=I*U , где U - параметр разрядного напряжения, вычисленный как среднеарифметическое значение, а I - разрядный ток стартера.

Если рассматривать параметр мощности для свинцовых АКБ, то от него зависит скорость прокручивания стартером коленвала двигателя.

Получается, что чем большую мощность имеет источник питания, тем выше выдаваемый пусковой ток.

Стартерный разряд определенным током (определяется производителем) показывает, как долго АКБ сможет питать стартер для осуществления пуска силового агрегата.

Оптимальная мощность аккумуляторной батареи определяется разработчиками пусковой системы с учетом проведенных испытаний.

Итоговый параметр фиксируется в технический паспорт машины. Именно по нему рекомендуется подбирать новый источник питания.

Полярность

При покупке АКБ обращайте внимание на такой критерий, как полярность. Если сделать неправильный выбор, то провода могут попросту не дотянуться до клемм.

Полярность существуют двух видов - прямая и обратная. В первом случае «минус» находится с правой стороны, а «плюс», соответственно, слева.

В ином случае речь идет об обратной полярности.

Первый тип полярности характерен для аккумуляторов, произведенных в странах СНГ, а второй - для стран европейского континента и США.

Клеммы

Ошибка начинающих автолюбителей - недостаточное внимание к виду клемм, которые могут отличаться по толщине и по виду крепления.

Так, в европейских АКБ толщина «плюса» составляет 19,5 мм, а «минуса» - 17,9 мм.

В азиатской версии (Япония и Корея) - 12,7 и 11,1 соответственно. Получается, что азиатский АКБ можно установить на любой автомобиль, а вот источник питания из Европы на азиатское авто не поставить - придется менять клеммы.

Кроме того, в некоторых старых авто применяется тип крепления «под болт».

Запомните еще одну важную вещь - в батареях до 110 А*ч выводы находятся по длинной стороне.

Размеры (длина, высота, ширина)

Не менее важный критерий - габаритные размеры. Чтобы не прогадать, высоту, длину и ширину старого источника питания измерьте перед покупкой нового устройства.

Важно, чтобы ширина соответствовал заводскому параметру, а вот высота и длина могут различаться в небольшом диапазоне.

Это связано с тем, что в большей части моделей крепление АКБ производится с помощью нижних выступов по бокам устройства. Не переусердствуйте и с высотой, ведь при завышенном параметре капот может и не закрыться.

Пусковой ток (ток холодной прокрутки)

Величина пускового тока зависит от многих параметров. Бывает, что у одинаковых по емкости и габаритам аккумуляторов разный ток холодной прокрутки.

Причина в том, что этот параметр возрастает при увеличении пористости применяемых свинцовых пластин, повышения их количества или в случае применения ортофосфорной кислоты в составе пасты.

Повышенный пусковой ток, как правило, характерен для машин с дизельными моторами. Так, АКБ с емкость в 55 А*ч для бензинового мотора имеет пусковой ток, равный 255 А, а батарея для «дизеля» с такой же емкостью - 300 А*ч.

Если при покупке вы обнаружили, что ток холодной прокрутки выше рекомендуемого параметра (при соответствии остальных показателей), то это только плюс. Такая батарея будет лучше прокручивать мотор в холодную погоду. Используйте данные знания при .

Не стоит бояться, что этот параметр негативно скажется на состоянии электрических элементов авто. Все, на что влияет пусковой ток, так это на качество и надежность пуска силового агрегата.

Вне зависимости от этого параметра напряжение на АКБ остается неизменным.

Залитая или сухозаряженная АКБ

Большой плюс для автолюбителей в том, что при покупке аккумуляторной батареи устройство готово к эксплуатации и не требует дополнительной подготовки.

Теперь нет нужды нести источник питания в гараж и заправлять его электролитом. Все необходимое уже имеется в устройстве.

Производитель, как правило, применяет только качественный электролит с минимальным содержанием примесей. Но все же при покупке залитой батареи ее качество стоит проверять.

Кроме того, с выбором качественного электролита также возможны проблемы.

Что касается сухозаряженного АКБ, то здесь характеристики можно определить только после установки и начала эксплуатации.

Такие батареи стоит покупать в том случае, если вы не планируете сразу их вводить в эксплуатацию.

Главный плюс сухозаряженных источников питания - длительный срок хранения, который составляет 3-5 лет с гарантией сохранения первоначальных качеств. Единственное исключение - потеря сухозаряженности в течение первого года эксплуатации после снятия с хранения.

Минус сухозаряженной батареи - в невозможности применения без предварительной подготовки. Перед установкой на машину банки устройства заливаются электролитом, после чего стоит дождаться пропитки в течение 30-60 минут.

Во избежание проблем дополнительно обращайте внимание на следующие критерии:

Целостность корпуса АКБ;
Наличие этикетки со всеми параметрами (мощность, емкость и прочими).

Обслуживаемая или не обслуживаемая

Все аккумуляторы условно делятся на две категории:

Обслуживаемые АКБ.

Устройства, в которых можно физически скрутить пробку с банок, оценить содержимое и произвести доливку технической жидкости (если в этом имеется необходимость).

Также владельцу авто доступны следующие действия:

Визуальный осмотр пластин из свинца;
Проверка состояния электролита;
Измерение плотности;
Оценка уровня электролита в каждой из банок.

Главное преимущество такой батареи - возможность контроля ее состояния и доступность ремонта (при наличии такой необходимости).

Но у обслуживаемых источников питания имеется ряд недостатков:

Из-за отсутствия герметичности техническая жидкость может выкипать или испаряться (особенно в жаркую погоду).
При снижении уровня электрохимической жидкости завести машину уже не выйдет.
На открытой части пластин быстро происходит процесс сульфатации.
Владельцу приходится постоянно контролировать уровень электролита (особенно в летний период).
Испарение кислоты приводит к появлению белого налета на поверхности АКБ. Из-за него возрастает риск перемыкания клемм.
Летом в первую очередь испаряется вода, что приводит к повышению плотности кислоты. В итоге пластины разрушаются быстрее.

Таким образом, обслуживаемая АКБ - отчасти головная боль для автолюбителей, ведь приходится хотя бы раз в 2-3 недели проверять уровень электролита, а срок годности таких устройств не превышал 2-3 лет (при неправильной эксплуатации итого меньше).

Необслуживаемый АКБ.

Источник питания с шестью пакетами пластин и электролитом в герметичном пластиковом кожухе. Пробок у такого устройства нет.

Если электрохимическая жидкость закипает, то она в виде пара поднимается вверх, конденсируется, а после стекает. Для новичков такое устройство - лучший вариант, ведь нет никаких проблем с обслуживанием.

С другой стороны, имеются и минусы:

Нет возможности контролировать состояние электрохимической жидкости;
При снижении уровня электролита долить его нет возможности;
В случае выхода из строя любой из банок придется выбрасывать весь аккумулятор.

Отсутствие возможности доливки электролита и обслуживания аккумулятора снижает срок его службы. В случае дефекта в электрооборудовании машины необслуживаемый АКБ может выйти из строя, и уже не будет подлежать восстановлению.