Как отключить сигнализацию пандора на машине. Аварийное отключение автосигнализации Star Line.
Современные автосигнализации имеют много дополнительных элементов для надёжности, которые обойти или отключить непросто. Каждый владелец транспортного средства, в котором установлена сигнализация любого образца, должен знать, как её правильно отключить, не повредив при этом важных элементов самой охранной системы. Отключением сигнализационных систем занимаются профессиональные мастера, имеющие специальное программное оборудование, но сделать это самостоятельно тоже возможно. О причинах отключения автосигнализации и путях решения этого вопроса речь пойдёт дальше.
Причины отключения сигнализации, как отключить охранную систему
Современные охранные системы охранные системы обладают высокой устойчивостью, которая делает процесс их обхода довольно сложным делом. Чтобы нейтрализовать автосигнализацию, человеку необходимо полностью изучить особенности её строения и работы, а для этого необходимо потратить своё время. Отключение сигнализации производится несколькими путями, а самый доступный из них для себя выбирает каждый. Зачем отключать автосигнализацию и как это сделать сможет узнать каждый.
Возможные причины отключения автомобильной сигнализации
Современные автомобили поступают в продажу уже со встроенными сигнализациями. Это охранные системы стандартного образца, которые имеют встроенные иммобилайзеры. Они кажутся простыми, но отключить их сложно. Причин необходимости отключения и демонтажа сигнализации есть несколько, вот самые актуальные из них:
При выявлении поломки сигнализационной системы или желании заменить её на более новую, человек должен изучить все тонкости отключения и демонтажа сигнальной системы, разобраться в механизме собственного автомобиля. Это поможет сделать всё быстро и качественно.
Способы отключения сигнализации, как это сделать своими руками
Стандартную или беспроводную автосигнализацию, пользователь сможет отключить, если им будут использоваться следующие методы:
- ввод персонального кода для разблокировки сигнализации;
- использование кнопки аварийного отключения валет;
- применение специального программного обеспечения;
- использование специальных киллеров, обходчиков, других подобных систем.
По стандартному плану, отключение автосигнализации должно производиться следующим образом:
После полного отключения работоспособности автосигнализации, пользователю необходимо обратить внимание на схему подключения. Определив точный порядок нахождения всех частей сигнальной системы, автомобилист сможет самостоятельно произвести грамотный её демонтаж. Если систему не удаётся отключить никаким из предложенных образов, владельцу машины стоит обратиться за профессиональной помощью.
Отключение автосигнализации включает в себя такие этапы:
- поиск возможной проблемы и определение метода её полной локализации;
- изучение всех особенностей охранной системы;
- определение точек нахождения важных элементов автосигнализации;
- поиск путей отключения и их продуктивное применение;
- полный демонтаж системы и установка новой.
Если сигнальная система имела встроенный иммобилайзер, пользователю необходимы дополнительные инструменты, чтобы нейтрализовать блокирующий элемент. В таком случае водителю понадобится знание механики своей машины, умение работать с электрической системой. Если пользователь не имеет уверенности в том, что сможет произвести процесс правильно, ему следует обратиться в специализированный сервис.
Некоторые владельцы транспортных средств считают, что отключить сигнализацию в машине несложно, но каждая охранная система имеет свои особые секреты, которые и не позволяют сделать это быстро. Даже если человек собирается отключать сигнализацию сам, ему необходимо получить консультацию более опытного специалиста в этой сфере. Только тогда всё пройдёт быстро и правильно. Отключение сигнализации не займёт у пользователя более часа, но это процесс тонкий и ответственный, требующий особого к себе внимания и отношения.
Как платить за БЕНЗИН В ДВА РАЗА МЕНЬШЕ
- Цены на бензин растут с каждым днем, а аппетит автомобиля только увеличивается.
- Вы бы рады сократить расходы, но разве можно в наше время обойтись без машины!?
Иногда автовладельцы не догадываются, как отключить сигнализацию в машине без использования брелока, например, когда в нём села батарейка или последний вообще отказывается работать. Проще всего это сделать кнопкой Valet, которую установщики сигнализации прячут обычно в незаметном, но и при этом довольно доступном месте — под крышкой блока предохранителей и в других подобных местах.
Расположение кнопки Valet, как правило, указывается в инструкции к сигнализации, поэтому не знать о месте её расположения могут, видимо, лишь владельцы б/у автомобилей, не поинтересовавшиеся у прежних владельцев о месте расположения данной кнопки. Они, соответственно, не знают, как отключить сигнализацию без брелка. А чтобы при срабатывании сигнализации динамик своим воем не раздражал ни вас, ни окружающих, просто откройте капот и отключите клемму от аккумулятора на время, необходимое для поиска кнопки Valet.
Alligator, Pantera, Sferiff
Отключение сигнализации осуществляется как в режиме штатного снятия ТС с охраны, так и в кодированном, код для которого программируется персонально. Расскажем, как отключается сигнализация без брелка:
Открываем дверь машины ключом, включаются габариты, сирена; Далее включаем зажигание; Быстро нажать и отпустить Valet нужно успеть за 15 сек. после активации зажигания (для Sferiff – 10 сек.), после чего СИД погаснет, режим тревоги будет деактивирован, а автомобиль можно будет завести.
Учтите, что в Valet-режиме после этого система не будет находиться, в результате чего выключив зажигание по прибытии на место, а также закрыв всех двери вместе с багажником, вы увидите, что через полминуты ТС снова будет под охраной.
Для активации сервисного Valet-режима нужно, включив зажигание, удерживать 2 сек. сервисную кнопку. СИД начнёт непрерывно светить, говоря о нахождении системы в сервисном режиме. Отключается последний повторением этих действий, после чего СИД гаснет.
Как отключить сигнализацию без брелока с кодом, выбранным автовладельцем (числом от 2 до 9), расскажем далее. На самом деле, порядок почти тот же, просто за 15 сек. на кнопку Valet нужно нажать последовательно то количество раз, которое соответствует вашему коду.
Black Bug
Как отключается сигнализация в машине, если не работает метка, расскажем далее. Для этого необходим персональный код, который при помощи кнопки Valet нужно будет ввести в систему для её временного отключения. Код вводится следующим образом:
Включается зажигание; Для каждой цифры кода кнопка Valet нажимается соответствующее количество раз; После правильного введения кода охранные функции будут отключены, о чём будет свидетельствовать подтверждающий звуковой сигнал и непрерывное горение индикатора зелёным цветом.
Помните, что каждое нажатие Valet сопровождается кратким звуковым сигналом, а после ввода каждой цифры кода нужно будет дождаться подтверждающего сигнала. Новую цифру после этого нужно будет вводить не более 10 секунд. В любое время систему снова можно будет поставить на охрану.
StarLine A1, A2, A4, А8, А9
Как отключается сигнализация в машине с системой охраны StarLine, расскажем далее. Выключение её без необходимости набора персонального кода осуществляется следующим образом:
откройте дверь ТС ключом, после чего сработает сигнализация; поверните ключ в зажигании и нажмите Valet 3 раза (для А8 и А9 – 4 нажатия); выключите зажигание.
Активировать зажигание и надавить на кнопку нужно не позже, чем через 20 секунд после четвёртой по счёту вспышки габаритов. После этого произойдёт отключение сигнализации, двигатель можно будет завести. Если система отключается введением двухзначного персонального кода, то после начала 20-секундного отсчёта нужно будет нажать на кнопку ровно то число раз, которое в точности соответствует первой цифре кода. Затем зажигание нужно будет выключить, снова включить, и затем уже вводить вторую цифру.
StarLine A6
Здесь используется только режим ввода персонального кода, описанный выше. Чтобы знать, как отключить сигнализацию в машине, нужно знать персональный код. Заводской код по умолчанию – 11, соответственно, нужно будет выполнить следующие действия:
включить зажигание, единожды нажать на Valet, выключить, снова включить зажигание, надавить на Valet второй раз, опять выключить зажигание, после чего произойдёт отключение сигнализации.
Таким образом, наиболее простой способ деактивации охраны заключается в использовании секретной кнопки Valet. Знать её расположение нужно обязательно, в противном случае тронуться с места в случае отказа или потери брелока будет проблематично. Если этой информации у вас нет, поинтересуйтесь на сервисе или у вашего дилера, где вам была установлена сигнализация, где находится эта кнопка и каким образом отключается сигнализация без брелка.
В настоящее время сигнализация - неотъемлемый элемент противоугонной системы автомобиля. Крайне редко на дорогах можно встретить машину, которая не оборудована хотя бы средством оповещения о попытке угона. Разумеется, в большинстве случаев такая система приносит пользу владельцу автомобиля, однако в некоторых ситуациях сигнализация может доставить самому водителю массу неудобств.
Происходит это в том случае, когда автовладелец не имеет возможности снять автомобиль с сигнализации. Подобная ситуация может случиться при различных обстоятельствах, например, автовладелец может банально потерять брелок или в нем может сесть батарейка. Также брелок может не работать в случае повышенного засорения радиоэфира, к примеру, когда на стоянке расположено множество автомобилей.
В любом случае, если проблему не удается решить сокращением дистанции между брелком и центральным блоком сигнализации, в первую очередь необходимо попасть внутрь автомобиля и отключить сигнализацию. Если ваша противоугонная система подразумевает блокировку дверей, то есть до снятия автомобиля с сигнализации открыть авто ключом невозможно, тогда автовладелец не в силах самостоятельно попасть внутрь автомобиля и в этом случае ему придется вызывать специалистов.
В случае если дверь все же можно открыть, возникает совсем другая проблема: большинство современных моделей противоугонных систем не только оповещают о попытке взлома звуковым сигналом, но и блокируют двигатель автомобиля. Поэтому возникает вопрос: даже если отключить динамик сигнализации, как отключить сигнализацию на машине без брелка, чтоб завелся двигатель? Именно об этом мы и поговорим в нашей статье.
Отключение динамика сигнализации
Алгоритм отключения сигнализации, в общем-то, достаточно прост, но первым делом необходимо отключить звуковой сигнал, который порядком раздражает и окружающих, и водителя. Звуковой сигнал отключается автоматически при аварийном снятии автомобиля с блокировки (о нем мы расскажем чуть ниже). Однако в некоторых случаях водителю требуется достаточно много времени, чтобы вспомнить нужную комбинацию или код, да и найти кнопку снятия с блокировки порой бывает достаточно трудно.
Поэтому стоит для начала отключить динамик, воспроизводящий звук сигнализации. Сделать это без непосредственного снятия автомобиля с блокировки можно лишь в том случае, если противоугонная система не блокирует капот автомобиля. Если капот поднять вам все-таки удалось, то следующим шагом необходимо найти так называемый "колокол", который, собственно, и воспроизводит этот раздражающий звук. Отключить его необходимо при помощи ключа сигнализации. Если ключ отсутствует, можно просто отсоединить его контакты.
Интересное видео, как отключают сигнализацию воры, обязательно смотрим:
class="eliadunit">
Перевод сигнализации в сервисный режим
Итак, вы внутри автомобиля, динамик отключен и больше не действует вам на нервы. Как отключить сигнализацию на машине без брелка, чтоб завелся двигатель? Для этого необходимо перевести сигнализацию в сервисный режим. Перевод осуществляется при помощи комбинации включения зажигания и нажатия секретной кнопки (она же кнопка Valet).
Месторасположение кнопки вам должен был показать специалист, который устанавливал охранную систему. Если автомобиль куплен с рук, следует уточнить данную информацию у прежнего владельца. Если возможности связаться с сервисным центром или прошлым владельцем нет, попробуйте поискать кнопку под "торпедой" автомобиля или в районе блока предохранителей, а также около педалей водителя.
У различных охранных систем разные комбинации включения зажигания и нажатия кнопки. На охранных системах Pantera, Sheriff, Alligator комбинация довольно проста: после включения зажигания необходимо просто кратковременно нажать кнопку Valet, а в случае с некоторыми системами Pantera кнопку следует держать пару секунд, только после этого блокировка двигателя будет снята. На системах Starline используется следующая комбинация: на моделях A1, A2, A4 нужно включить зажигание, нажать кнопку Valet три раза или четыре для моделей A8, A9, а затем выключить зажигание.
Если ваш автомобиль оборудован системой StarLine A6, комбинация сложнее: используется двузначный код, каждая цифра которого обозначает количество нажатий кнопки. К примеру, для кода 11 (это заводской код по умолчанию) процесс перевода в сервисный режим выглядит так: включаем зажигание, нажимаем кнопку один раз, выключаем его, вновь включаем, нажимаем еще раз и снова выключаем зажигание. Подобная система используется на многих других системах, использующих двузначный код.
Это все что мы хотели по вопросу о том, как отключить сигнализацию на машине без брелка, чтоб завелся двигатель. Теперь вы знаете, как действовать в такой ситуации. Надеемся, что этот материал оказался для вас полезным. Желаем успеха и удачи на дорогах!
Автомобильная сигнализация, как и всякое электронное устройство, не застрахована от поломок и сбоев в работе. Что делать, если она не реагирует на брелок?
Вы подошли к своей припаркованной машине и нажали на брелоке кнопку центрального замка. Поворотники в знак приветствия не моргнули, привычный краткий звуковой сигнал сирены не прозвучал, замки дверей остались закрытыми. Недоумевая, вы нажимаете на кнопку пульта еще раз, и еще, и еще…
Очень важно вовремя остановиться и осознать, что не принимает сигналы от брелока. А может пульт их и вовсе не посылает? Причин сбоев в работе автосигнализации может быть несколько. Рассмотрим неисправности и способы их устранения, начиная с самых простых и переходя к более сложным.
Неисправность брелока
Самой простой причиной сбоя в работе пульта может быть разряд и выход из строя его питающей батарейки. Лечится банально и просто – путем покупки элемента питания и его замены.
Если же замена результата не принесла, воспользуйтесь запасным брелоком, которым обязательно комплектуют все наборы автомобильных охранных систем. Если на команды второго пульта машинная сигнализация отреагировала, значит либо первый брелок нуждается в перепрограммировании, либо он неисправен.
В случае, если и на запасной брелок машина не реагирует, для выполнения дальнейших действий необходимо попасть в салон автомобиля. В принципе, ничего сложного в этом нет, нужно вставить ключ в дверной замок, вспомнить, в какую сторону его нужно поворачивать и открыть дверь машины.
Будьте готовы к тому, что после открытия двери раздастся непрекращающийся тревожный сигнал сирены сигнализации, поэтому все последующие манипуляции придется выполнять под неслабое звуковое сопровождение сирены.
Разряд автомобильного аккумулятора
Заняв место в водительском кресле, в первую очередь проверьте, не разряжен ли автомобильный аккумулятор. Для этого вставьте ключ в замок зажигания и поверните его в положение, соответствующее включенному зажиганию.
Признаком разряженного аккумулятора будет слабое свечение индикаторов на приборной панели, в новых моделях автомобилей на разряд укажет светящийся индикатор «Аккумулятор разряжен».
Пожалуй, единственный выход из ситуации – . Можно попытаться от другого автомобиля, чтобы за счет его аккумулятора отключить сигнализацию.
Отключение сигнализации при помощи кнопки Valet
Чтобы отключить сигнализацию при помощи аварийной кнопки необходимо, как минимум, знать ее местонахождение. Если вы своевременно не задавались этим вопросом и место, в котором установлена кнопка Valet, для вас осталось тайной, не беда – откройте капот, снимите клеммы с аккумулятора (чтобы прервать рев сирены) и займитесь ее поиском.
Обычно ее размещают под рулевой колонкой или под торпедой, не исключено, что она находится в бардачке или спрятана в районе педалей. Советуем найти сначала блок сигнализации (обычно он крепится под торпедой), а затем, разобравшись с разводкой проводов, «вычислить» искомую кнопку.
Теперь переходите к отключению сигнализации с помощью кнопки. Если вы снимали клеммы с аккумуляторной батареи, не забудьте подключить их обратно.
Порядок использования кнопки Valet зависит от модели сигнализации. Для сигнализации Шериф достаточно включить зажигание, нажать кнопку Valet, выключить зажигание, включить его и снова нажать на кнопку аварийного выключения сигнализации.
Для Пантеры порядок действий несколько иной: зажигание кратковременно включается, затем выключается, снова включается, а затем в течении 10-15 секунд кнопка Valet удерживается в нажатом положении до срабатывания звукового сигнала о разблокировке.
Чтобы не удерживать в памяти всю последовательность действий по работе с кнопкой Valet, просто положите инструкцию от сигнализации в бардачок салона и без необходимости не выкладывайте ее оттуда.
Манипуляции с проводами блока сигнализации
Если при помощи кнопки Valet разблокировать сигнализацию не удалось, найдите под торпедой блок сигнализации и вытащить из его разъемов абсолютно все провода. Надоедливая сирена стихнет, но гарантии, что двигатель запустится, это не даст.
Если попытка завести машину успехом не увенчалась, значит в сигнализации имеются блокировки зажигания, стартера, топливного насоса одновременно или их различные комбинации.
Внимательно рассмотрите жгут штатного провода, к которому подведены провода от блока сигнализации. На установленную блокировку укажет разрезанный штатный провод, к концам которого подключены проводники от блока сигнализации.
Провода сигнализации отсоедините, а концы разрезанного провода – соедините. Если двигатель после проделанных работ не запустился, ищите еще одну блокировку. Не забудьте снять с аккумулятора клеммы перед тем, как начать манипуляции с проводами.
Проблема, когда система сигнализации не реагирует на команду, встречается не так уж и часто. Однако опасность, что двери автомобиля будут заблокированы, и система не будет пускать хозяина, все-таки существует. И причин такой проблемы может быть несколько.
Причем эти причины могут быть разными, по сложности их решения. Ответ на вопрос о том, как отключить сигнализацию на машине, зависит от того, какой тип сигнализации установлен и по какому принципу работает система.
Возможные причины блокировки сигнализации
Прежде всего, могут возникнуть проблемы с электропитанием системы. Это может быть разрядка батарейки, которая находится в брелке сигнализации, или разрядка аккумулятора, в результате которой вся система стала полностью обесточена.
Обычно на дисплее брелка сигнализации имеется индикатор зарядки батареи, за которым нужно периодически наблюдать, чтобы не попадать в непредвиденные ситуации.
Что с этим всем делать?
Если села батарейка в брелке, наиболее приемлемый вариант, попытаться заменить эту батарейку на новую. Но проблема в том, что рядом может и не оказаться соответствующего магазина. Тогда нужно использовать старый способ, который, возможно поможет реанимировать батарейку хотя бы на короткое время.
Для этого батарейка извлекается из брелка, сразу очищаются контакты, которые могли банально окислиться. После этого по батарейке наносятся удары твердым небольшим предметом, чтобы вызвать небольшую деформацию на поверхности корпуса.
Нужно понимать, что вместе с внешней деформацией внутри батарейки, происходит сдвигание слоев вещества, которое отвечает за емкость. И из-за этого батарейка в течение короткого периода сможет давать нужный ток. И этого вполне хватит, чтобы попасть в автомобиль и завести его. А дальше курс на магазин, где можно купить новую батарейку.
Если батарейка в норме, тогда проблема может заключаться в помехах или подавлении сигнала с брелка. Как отключить сигнализацию на машине в этом случае? Для того чтобы избавиться от помех и усилить сигнал, брелок сигнализации подносится как можно ближе к блоку управления сигнализации. Обычно он расположен со стороны водителя.
Если ничего не получается, или возникли проблемы с аккумулятором, придется открывать дверь обычным ключом и сразу заниматься отключением сигнализации на машине. По той простой причине, что сигнализация будет выражать свой протест в виде рвущих душу сигналов.
Правда, если аккумулятор сел, то и сигналов никаких не будет. И придется вместо того, чтобы решать проблему с сигнализацией, решать проблему с восстановлением работоспособности аккумуляторной батареи.
Если попасть в автомобиль не удастся при помощи ключа по той причине, что блокировкой дверей это не предусмотрено, остается только одно – звонить в сервисную службу, которая устанавливала сигнализацию. И уже они должны заниматься разблокированием дверей и отключением сигнализации.
Как отключить сигнализацию без брелка?
После того как водитель уже попал внутрь автомобиля, возникает задача быстро отключить воющую сигнализацию. Если этого не сделать, может собраться толпа заинтересованных прохожих или вообще появиться дорожная полиция, которая в таких ситуациях почему-то появляется очень быстро. Да и завывания сигнализации сильно раздражают.
Наиболее оптимальный способ отключения сигнализации – это перевод системы в режим обслуживания. Для того чтобы это сделать, нужно знать, где находится секретная кнопка, при помощи которой происходит перевод системы в режим обслуживания. Знать, где находится секретная кнопка, так же важно, как знать, где находится аккумулятор в автомобиле.
Помимо этого нужно знать алгоритм отключения при помощи секретной кнопки. Все действия, и в каком порядке их выполнять, обычно указано в инструкции к сигнализации или в инструкции к автомобилю. Чаще всего это достаточно простые действия, связанные с нажиманием кнопки и включением зажигания в разной последовательности и с разным количеством нажатий или поворотов ключа в замке зажигания.
Например, это может быть следующий алгоритм: поворот ключа, кратковременное нажатие кнопки, еще один поворот ключа в замке зажигания.
После этого автомобиль можно заводить. Может быть не одно нажатие секретной кнопки, а несколько: два, три, четыре. Но все это прописано в инструкции.
Помимо традиционной секретной копки, существуют более сложные системы, в которых для отключения сигнализации следует вводить пин-код. Пин-код нужно просто знать заранее. Но в некоторых случаях он приходит на мобильный телефон. Все зависит от типа сигнализации.
Иногда не получается сразу отключить сигнализацию. Например, не найдена секретная кнопка или не получается сигнализацию привести в состояние сервисного обслуживания, при помощи секретной кнопки. В этом случае нужно для начала просто отключить вопли сигнализации, а потом в спокойной обстановке решать, что делать дальше.
Как отключить сигнализацию без брелка в этом случае? Чтобы отключить звук сигнализации, можно колокол сигнализации, который расположен под капотом, отключить от системы электропитания. В некоторых системах там стоит секретный выключатель. Можно просто отсоединить клеммы от колокола или отключить клеммы от аккумулятора.
В конце концов, можно вытащить предохранитель, который находится рядом с блоком сигнализации. Хотя на определенных марках автомобилей и моделях сигнализаций, предохранитель отсутствует, и вместо него стоит реле. Тогда все гораздо сложнее. Реле просто так не отключишь, и придется отключать колокол сигнализации. И это хорошо, если капот удастся открыть.
Может случиться так, что после переключения сигнализации в режим сервисного обслуживания все равно ничего не происходит. Например, остаются заблокированы системы подачи напряжения или системы подачи топлива. Это значит, что проблема кроется гораздо глубже, и остается только звонить в сервисную службу, которая устанавливала сигнализацию.
