Как ставить автолюльку на заднем сидении. Как правильно установить детское автокресло? Видео-инструкции.

В наши дни ездить с ребенком в автомобиле не так безопасно. Поэтому все родители должны заранее позаботится об этом. Самым верным решением в данном случае будет установка в салон автомобиля детского кресла. Оно поможет полностью обезопасить ребенка в случае столкновения с другим автотранспортом или препятствием на дороге. Именно поэтому ребенок всегда должен находиться пристёгнутым к такому креслу. Но как пристегнуть детское кресло в машине самому, быстро и надежно? Это важно сделать правильно, а потому следует выбрать подходящее детское кресло, и только потом приступать к его установке.

Какое детское автокресло выбрать?

Существует большое количество моделей детских автокресел. Все они отличаются по различным характеристикам. Но в первую очередь оно должно быть удобным, чтобы малыш чувствовал себя в нем максимально комфортно на протяжении всей поездки. На данный момент выделяют 5 общих групп таких кресел:

Нулевая группа: предназначена для детей весом до 10 кг и в возрасте от 1 до 12 месяцев.
Группа +0: вес ребенка должен быть не более 13 кг, а возраст - до 1,5 года.
1-я группа: для детей от 3-х до 7 лет весом 9-18 кг.
2-я группа: дети 3-7 лет с весом от 15 до 25 кг.
3-я группа: дети от 6-ти до 10-ти лет, вес 22-36 кг.

Две первых группы подходят для самых маленьких, поэтому такие кресла имеют лежачие положение. Такая автолюлька чаще всего имеет регулируемый механизм для смены положения. К тому же она оснащена мягкими ремнями безопасности для надежной фиксации малыша. Для детей постарше используются кресла с 1-й по 3-ю группы. Они могут быть фиксированного положения или с возможностью трансформации.

Как видно, при выборе автокресла важно учитывать не только возраст, но и вес ребенка. А теперь давайте рассмотрим, как пристегнуть автокресло и куда его лучше установить.

На какое место устанавливать детское кресло?

После того как будет определена модель и тип кресла, необходимо правильно установить его в транспортное средство. Такую установку можно произвести как на переднее сиденье, рядом с местом водителя, так и на заднее место. Существует 2 метода установки: по направлению в сторону движения и против движения, спинкой к водителю. Однако по рекомендациям специалистов безопаснее всего устанавливать детское кресло на заднем сиденье автомобиля. Если говорить о сиденье для самых маленьких, то оно обычно устанавливается в противоположную сторону от движения транспортного средства.

Перед тем как пристегивать детское автокресло, всегда должен учитываться тот факт, что детская шея и позвоночник хрупкие, недостаточно окрепшие, поэтому при торможении их несложно повредить. Еще один важный момент: если в автотранспортном средстве имеются подушки безопасности, то правилами запрещается монтаж детского кресла на переднее сиденье. Даже случайно подушки могут сработать, и возможно нанесут травму малышу. Но если водитель все-таки решится посадить ребенка рядом с собой, то необходимо позаботиться об отключении подушки безопасности. Также в данном случае необходимо придерживаться определённых правил: первое - кресло должно быть установлено в полулежащем положении, второе - автомобильное сиденье отодвигается как можно больше назад.

Как правильно установить детское кресло?

Для безопасной перевозки детей правильная установка кресла - обязательное условие. Для этого используется стандартный ремень безопасности, расположенный в любом автомобиле. Также можно закрепить кресло с помощью системы isofix. Прежде чем приступать к этому процессу, необходимо внимательно изучить инструкцию, которая входит в комплект с креслом.

Самое безопасное для установки место в салоне - середина заднего сиденья. Ремень для крепления должен быть не поясным, а таким же, как на месте водителя. Поэтапно данный процесс выглядит следующим образом:

Ремень вытягивается примерно на 1 метр.
На выбранном месте располагается детское кресло.
Проводится проверка устойчивости автокресла.
В специальные лямки кресла просовывается ремень.
Регулярно подтягивается штатная лента.

В некоторых комплектах детских кресел имеются зажимы для ремня: их необходимо использовать в соответствии с инструкцией. Когда ремень безопасности будет продет в специальные отверстия на кресле, его конец фиксируется на боковом зажиме автомобильного сиденья.

Большинство детских автокресел имеют боковые маркеры-подсказки, выполненные в разных цветах. Они помогут узнать правильное направление для фиксации ремня безопасности на кресле. Все модели устанавливаются практически одинаково, независимо от группы. Если следовать всем указаниям, приведенным в документации, этот процесс не вызовет особых проблем.

Проще всего монтируются автокресла для детей старшего возраста. Ремни безопасности проводятся по верху. Штатная лента выдвигается и продвигается в специальные направляющие. Желательно проводить установку с ребенком, находящимся в кресле. Ремень должен проходить через бедро и плечо ребенка. Главное при этом, чтобы лента не касалась живота или шеи. Ребенку должно быть удобно, а его осанка не должна нарушаться. Кресла для самых маленьких практически всегда оснащаются дополнительными ремнями безопасности, которые обязательно должны использоваться во время поездки.

Крепление с помощью системы isofix

Эта система встречается все чаще на современных моделях автокресел для маленьких пассажиров. Что это такое? По сути, это кресло, имеющее специальные замки и скобы, встроенные в него, которыми оно крепится к автомобильному сиденью. Такая система может быть быстро и легко установлена в любое транспортное средство, сиденья которого предусматривают такое крепление. Подобных моделей автомобилей не так и много, но сегодня производители автотранспорта все больше беспокоятся о безопасности пассажиров, поэтому найти салон с авто, что рассчитаны на такое кресло, не составит большого труда. И тот, кто заботится о безопасности своих детей, при покупке машины обязательно обратит внимание на наличие в нем креплений системы isofix. Основное ее преимущество в том, что можно быстро закрепить ребенка к сиденью машины, не беспокоя его, например, если он уже спит в автолюльке.

Как пристегивать ребенка к автокреслу?

Приобретая автокресло, желательно обратить внимание на наличие дополнительных креплений и ремешков, которые помогут лучшей фиксации ребенка в автокресле. Их использование обязательно, так как при резких торможениях они способны сохранить фиксацию тела. Если малыш весит менее 13 кг, используется сиденье 0 группы. Как пристегнуть ребенка в автокресле, давайте рассмотрим на примере.

Крепление пассажира к сидению авто осуществляется при помощи внутреннего ремня, который также отвечает за надежную фиксацию тела. Подобные крепления проходят между ног, через плечи, что позволяет повысить меры безопасности.

Дети в возрасте до 1,5 года крепятся к креслу ремнем, который проводится через бедра и плечи. Сам ремень, так же, как и замки, располагается на уровне таза. Проще всего использовать автокресла для более взрослых детей или универсальных моделей. На них для крепления используются штатная лента и внутренний ремень. Такие меры не всегда могут оказаться достаточными, поэтому родители нередко используют дополнительную фиксацию с помощью стандартного автомобильного ремня безопасности.

Тел.: 8-495-518-81-30

Мы находимся в Москве, но работаем по всей России!

График работы

с 10.00 до 21.00 ежедневно

Если Вы стоите перед выбором, какое детское автокресло приобрести своему ребенку, какую систему крепления кресла в автомобиле выбрать, чем отличаются и для чего нужны крепления Isofix, Latch, «якорное» крепление и т.д.? У каких производителей есть кресла с этими системами креплений? Кто из производителей представлен на российском рынке? Мы постараемся помочь Вам разобраться в этом.

На сегодяншний день есть три основных вида крепления детского кресла в автомобиле: штатными ремнями безопасности автомобиля, с системой крепления Isofix, с системой крепления Latch, а также в каких возрастных группах они применяются. Также, для более жесткой фиксации кресла и исключения «клевка» в момент экстренного торможения, дополнительно может применятся крепление "якорного" типа или телескопический упор в пол автомобиля расположенный на платформе автокресла.

На сегодняшний день большинство детских удерживающих устройств расчитанны на фиксацию штатным ремнем безопасности автомобиля, что является универсальным методом крепления. Но с ужесточением требований безопасности детей в автомобиле, все производители автокресел постоянно усовершенствуют конструкции кресел и миханизмов фиксации для достижения более высоких показателей безопасности, дополнительно применяя вышеперечисленные системы. Основная наша задача как пользователей, закреплять кресла для детей в строгом соответствии с прилагаемой инструкцией к нему.

Основыне виды крепления

Штатные ремни безопасности автомобиля
Крепление детского удерживающего устройства штатными ремнями безопасности автомобиля можно разделить на два вида:

фиксация ремнем безопасности автомобиля самого детского автокресла (его корпуса) к сиденью автомобиля, а закрепление ребенка в нем производится при помощи трех или пятиточечных ремней безопасности непосредственно детского кресла (применяется для кресел групп 0, 0+, 1).,
фиксация ремнем безопаснсоти автомобиля ребенка совместно с детским удерживающим устройством (применяется для кресел групп 2, 3, бустеров).

Система крепления детских автокресел Isofix

В 1990 году Международной организаций по стандартизации ISO был введен единый стандарт крепления детских автокресел в автомобилях Isofix, а с 1995 года система крепления Isofix официально внесена в редакцию правил ECE R - 44. С 2006 года в Европе вступил в силу закон о обязательном размещении системы крепления Isofix во вновь разрабабываемых моделях автомобилей, а с 2011 года во всех выпускаемых европейских автомобилях.

Система крепления Isofix в автомобиле состоит из : двух металлических скоб жестко закрепленных к кузову автомобиля на расстоянии 280 мм друг от друга, расположенных между спинкой и подушкой заднего сиденья автомобиля в местах штатного размещения пассажиров. Как правило, места размещения скоб Обозначенны надписью Isofix, а также изображением ребенка в автолюльке. О наличии или отсутствии системы крепления Isofix в автомобиле рекомендуется уточнить в руководстве по эксплуатации или в автосалоне где приобретался автомобиль.

Система крепления детского автокресла Isofix состоит из: двух направляюших, жестко установленных в основании силового каркаса детского кресла или его платформы (базы), расположенных на росстоянии 280 мм друг от друга и смонтированных на них механизмов фиксации к скобам автомобиля.

Основной областью применения крепления «изофикс» являются автокресла групп 0+ и 1, где ребенок закрепляется ремнями безопасности автокресла, и расчитанны на вес ребенка до 18 кг., в остальных возрастных группа данное крепление является вспомогательной системой, а дети фиксируются штатными ремнями безопасности автомобиля.

Система крепления детских автокресел Lach

рис. 1

Существует аналог европейской системы крепления Isofix - американский Latch . Отличие которого в использовании ремней с механизмом крепления к скобам Latch (рис. 1), а не направляющих.

рис. 2

Автокресла оборудованные системой крепления Lach имеют возможность крепления и к скобам системы «изофикс» (рис. 2). С 2002 года данное крепление является обязательным для американских производителей как автомобилей, так и детских кресел.

Элементы дополнительной фиксации

Основная задача упорной «ноги» и «якорного» крепления - уменьшить нагрузку на основные элементы крепления детского удерживающего устройства, исключить возможность «клевка» кресла при фронтальном столкновении автомобиля и повысить уровень безопасности при столкновении.

Основные плюсы систем крепления Isofix и Lach

Жесткое крепление кресла к корпусу автомобиля.
Крепеж Isofix и Lach сводит к минимуту возможность неправильной установки детского кресла в автомобиле.
Исключает возможность «подныривания» автокресла под ремень безопасности при экстренном торможени или столкновении.
Простота установки и снятия кресла. Для установки необходимо лишь зафиксировать направляющие в скобах и прижать до зацепления замков (раздадутся два щелчка), а для снятия разблокировать замки.
Кресла с крепежем Isofix и Lach прошедшие многочисленные краш-тесты показали более высокие оценки в области безопасности детей в автомобиле, по сравнению с обычными автокреслами.

Правильное крепление кресла в машине имеет ключевое значение для безопасности т.к. даже самое дорогое и безопасное кресло при неправильной установке может принести еще больше вреда, чем его полное отсутствие. Сразу хочется заметить, что информацию по установке конкретного кресла можно почерпнуть исключительно из инструкции к нему, мы же опишем основные способы и дадим ответы на некоторые вопросы.

Итак, есть четыре основных способа крепления детского автокресла в машине.

1. Крепление при помощи штатных, трехточечных ремней автомобиля.

Данный вариант крепления достаточно универсален т.к. ремни есть в любом автомобиле. Ремень проходит по специальным направляющим, как бы охватывая в нескольких точках кресло, что обеспечивает должную фиксацию. Как правило, направляющие отмечены красным цветом, что снижает вероятность ошибки. Так как ремни имеют некоторою пластичность, в момент аварии нагрузка возрастает плавнее и на ребенка действуют меньшие перегрузки.

Минусами такого крепления можно считать сложность установки и некоторую зависимость качества установки от совпадения геометрии детского автокресла с сиденьем авто, другими словами не каждое кресло идеально садится в любое сиденье. В случае аварии с несколькими ударами кресло может сместиться с расчетного положения.

А) Прочтите инструкцию и убедитесь, что длины ремня в вашем автомобиле достаточно для фиксации кресла т.к. некоторые модели детских кресел требуют до 235 сантиметров ремня.

Б) Ремень в авто должен быть обязательно с тремя точками крепления (право, лево, плечо), не допускается установка на двухточечные ремни (встречаются в грузовых авто и микроавтобусах).

В) Всегда после установки проверяйте прочность и момент натяга ремня, также смотрите, не замялся ли где ремень.

2. Крепление при помощи системы ISOFIX.

Система ISOFIX - позволяет жестко закрепить кресло в машине. Конструкция этой системы проста, на задней части кресла есть стальная рамка с фиксаторами П-образной формы, которая цепляется за ответные петли, расположенные на заднем сиденье авто. Как проверить, есть ли в машине Isofix ? Просто проведите рукой в соединении спинки и сиденья на заднем диване и проведите вдоль и если вы наткнётесь на маленькие петельки в глубине, то вы нашли Isofix. Иногда на ткани сиденья бывают информационные нашивки.

Крепление Isofix было создано для облегчения и упрощения установки, с этой системой практически невозможно установить кресло неправильно. Крепление Isofix бывает только на задних сиденьях.

Плюсы этой системы: простота установки, надежная фиксация в любом автомобиле, более устойчиво к серии ударов при аварии.

Минусы: передаётся вибрация от кузова, большой вес кресла, цена.

3. Крепление Latch (USA).

Система Latch на 10 лет моложе чем Isofix и в ней нет ряда недостатков предшественницы.

На деле Latch - это эластичный ремень с карабинами (у Isofix металлическая рамка с карабинами), что дает сразу определенные преимущества: ремни эластичнее и не передают все вибрации кузова на кресло, кресло с Latch легче и дешевле. Крепление Latch абсолютно не мешается при фиксации кресла обчными ремнями.

4. Крепление SureLatch (USA).

Система SureLatch - это новейшее изобретение американской компании Evenflo. В основе, которой находиться обычный Latch, но он дополнен автоматическими натяжителями, что несомненно упрощает установку кресла в машину.

Крепление SureLatch это оптимальный вариант для использования с европейскими автомобилями т.к. там, часто, ответная скоба находится глубоко.

О совместимости креплений детских автокресел:

Кресла с ремневым креплением - универсальны и могут быть установлены в любом авто с трехточечными ремнями.

Кресла с Isofix могут быть установлена в машину с данной системой, некоторые из моделей имеют возможность фиксации и на штатные, трехточечные ремни.

Кресла с Latch/SureLatch устанавливаются, как в европейские машины с Isofix, так и в американские с Latch/SureLatch, также у них предусмотрена возможность фиксации штатными, трехточечными ремнями, без исключения.

Передвигаться по городу на машине, когда у вас есть ребёнок, особенно новорождённый, намного удобнее. Но не стоит забывать о безопасности. Именно поэтому существуют определённые правила перевозки детей, подкреплённые статьями закона. И главное из них - малыш должен находиться в автолюльке. Но, заходя в магазин детских товаров, молодые родители часто путаются: какое же устройство выбрать, чем они отличаются, как их крепить и подойдёт ли определённая модель для их автомобиля.

Что такое детская автолюлька, для детей какого возраста она предназначена

Перевозка детей в автомобиле без специального приспособления травмоопасна, согласно закону Российской Федерации, за это водителю грозит штраф в размере 3000 рублей. Для снижения рисков были разработаны специальные приспособления, которые крепятся на сиденье машины и в которых ребёнок чувствует себя комфортно и находится в полной безопасности.

Костная система малыша очень хрупкая: с рождения и до года скелет в основном состоит из хрящевой ткани . Очень уязвимым местом является шея младенца: даже несильные, но резкие толчки могут привести к серьёзным травмам. Поэтому использование автолюльки является обязательным.

Какие бывают автокресла: консультация доктора Комаровского - видео

Мягкая или твёрдая переноска, специальный блок от коляски для перевозки младенца в авто

Некоторые родители предпочитают не покупать специальную автолюльку, а заменить её детской автопереноской или люлькой из коляски. Специалисты утверждают, что это неправильно и во многих случаях небезопасно:

Где и как в машине допускается устанавливать автолюльку, чтобы обеспечить безопасность ребёнка

Расположение и направление автолюльки зависит от её модели и категории:

параллельно сиденью;
против движения авто;
по направлению движения;
в обе стороны.

Самое безопасное место - сзади за сиденьем водителя, именно там лучше всего устанавливать детскую переноску.

Как разместить и пристёгивать ремнями люльку категории 0

Автолюльку категории 0 нужно ставить в автомобиле только сзади таким образом, чтобы малыш ехал боком. Закрепляется она с помощью базовых ремней безопасности, которые не позволяют ей сдвинуться с места. Устройство занимает большую часть заднего сидения.

Автолюлька крепиться на заднем сидении машины

Чтобы малыш был в безопасности в случае резкого толчка или удара, внутри люльки есть специальные ремни, которые фиксируются на груди ребёнка. В физиологическом плане такие модели, где младенец находится в горизонтальном положении, являются самыми удобными, особенно для недоношенных детей, у которых очень слабая костная система.

Ремни для крепления автолюльки в автомобиле

У автолюльки есть специальное крепление для установки в машине. Стоит учитывать и тот факт, что не во всех моделях автомобилей есть ремни безопасности на заднем сидении. В приспособлениях категории 0 и 0+ они идут в комплекте, что очень удобно.

Специальное приспособление для крепления автолюльки позволяет надёжно зафиксировать её ремнём безопасности

Как может устанавливаться и фиксироваться автопереноска 0+

Автолюльки категории 0+ крепятся только против движения автомобиля, чтобы при резком торможении или ударе обеспечить безопасность для малыша и уберечь его от травм. Разрешено устанавливать такие модели не только сзади, но и на переднем сиденье. Например, если с ребёнком едет один родитель, то лучше закрепить переноску впереди, так кроха будет видеть маму или папу, а водитель не станет отвлекаться, оборачиваясь назад, чтобы посмотреть на кроху.

При установке автолюльки впереди нужно отключить подушки безопасности: они могут нанести большой вред ребёнку.

Автолюльки категории 0+ на переднем и заднем сидении автомобиля - фотогалерея

Автолюлька 0+ может крепиться только против движения автомобиля на заднем и переднем сиденьях Установить автолюльку можно на переднем сиденье Капюшон в автолюльке складывается и раскладывается и служит защитой от яркого солнца

Инструкция по установке: последовательность действий и фото

Специалисты утверждают, что именно автопереноски группы 0+ являются самыми безопасными для новорождённых и детей до года. Такие модели крепятся в машине с помощью ремней безопасности следующим образом.

Как правильно установить автолюльку в машине, чтобы возить ребёнка - видео

Как крепить автокресло 0+/1

Автолюлька категории 0+/1 крепится в салоне по-разному, в зависимости от возраста пассажира. Если родители используют эту модель с рождения и до года-полутора лет, тогда поставить её нужно только против движения автомобиля. Когда малыш подрастёт, она устанавливают лицом вперёд и трансформируется в автокресло: убирается мягкий вкладыш для новорождённых, регулируется спинка, чтобы ребёнок мог ехать в положении сидя.

Крепление автолюльки категории 0+/1 зависит от возраста ребенка и может быть против движения и по его направлению

База

Помимо рассмотренного выше способа крепления, автолюльку можно установить на специальное основание, которое продаётся вместе с некоторыми моделями. Оно удобно тем, что если родителям нужно перевести малыша в другом автомобиле, не нужно снимать базу и переставлять её. Достаточно просто закрепить автолюльку с помощью штатных ремней.

База фиксируется на сидении с помощью ремней или системы Isofix и постоянно находятся в машине, а сама переноска просто ставится сверху и защёлкивается на надёжном механизме. Сегодня самые новые модели автолюлек и кресел оснащают своеобразной подставкой, которая упирается в пол. Эта конструкция создаёт дополнительную точку фиксации, что увеличивает безопасность при перевозке ребёнка. В краш-тестах такие приспособления получают самые высокие баллы.

Как прикрепить базу и поставить на неё переноску - фотогалерея

База продаётся в комплекте с автопереноской Как правильно установить автолюльку на базу Автолюлька с базой и ногой, упирающейся в пол, обеспечивает дополнительную безопасность ребёнка

Система Изофикс, предназначенная для фиксации автолюльки

Ещё одним вариантом установки автолюльки является система Isofix, которая была предложена в 1990 году. Она представляет собой специальные скобы, скрытые между спинкой и сидением автомобиля, и замки на основании переноски.

Isofix является более надёжным вариантом крепления, чем штатные ремни или база, т. к. имеет несколько точек фиксации. Однако стоит обратить внимание, что у этой системы есть ограничения по весу: масса тела ребёнка не должна превышать 18 кг.

По европейским законам последние несколько лет все выпускаемые авто должны быть оснащены системой крепления Isofix.

Зафиксировать автолюльку очень просто, достаточно соединить крепежи со скобами внутри сиденья. Специальный индикатор покажет, насколько правильно произведена установка: красный - неверно, зелёный - верно. Если индикатора нет, то в случае успеха прозвучит характерный щелчок.

Также за спинкой заднего сиденья или в багажнике автомобиля существует специальное крепление Top tether, к которому нужно прицепить крючок с ремнём. Это позволяет более надёжно зафиксировать автолюльку.

Крепление автолюльки на систему Isofix - фотогалерея

Система Isofix рассчитана на вес не более 18 кг Крепежи Isofix на автокресле необходимо соединить со скобами, спрятанными в сидении Ремень Top tether - третья точка опоры в системе Isofix Фиксация автокресла с помощью ремня Top tether в автомобиле

Устанавливаем автокресло с базой и системой Isofix - видео

Правила и особенности эксплуатации: как посадить в люльку ребёнка

Для полной безопасности во время поездки в автомобиле родители должны соблюдать некоторую последовательность действий:

правильно закрепить автолюльку в машине (против движения авто, надёжно зафиксировав её ремнями или на базе);
аккуратно положить внутрь ребёнка;
пристегнуть кроху ремнями безопасности;
проверить, надёжно ли застёгнуты ремни и хорошо ли зафиксирован малыш.

Автокресло и зимняя одежда

Ещё один важный момент во время перевозки малыша в автокресле - одежда, в которую он одет. В тёплое время года с этим проблем нет, а вот зимой, когда кроху одевают в объёмные куртки и комбинезоны, данный момент немаловажен.

Специалисты рекомендуют не сажать ребёнка в автолюльку в объёмных зимних куртках, комбинезонах или конвертах из-за того, что чем больше и плотнее слой одежды, тем менее надёжно он зафиксирован. Это снижает безопасность устройства. Лучше класть младенца в хорошо прогретую машину, а для уверенности, что он не замёрзнет, укрыть одеялом или пледом.

Можно ли класть ребёнка в автолюльку в объёмной одежде, конверте или одеяле: мнение доктора Комаровского - видео

Нужно ли пользоваться дополнительным матрасиком

Вместе с переноской нужно приобрести специальный вкладыш, который представляет собой полотно на всю длину люльки с выпуклым валиком снизу. Зачем? Для того чтобы малыш находился в физиологичном положении, и не было нагрузки на ещё неокрепший позвоночник. Когда такой матрас вкладывается в автолюльку, ребёнок лежит правильно, и спинка не прогибается.

Все автолюльки, кроме категории 0, представляют собой глубокую вогнутую чашу, что не позволяет ребёнку лежать полностью горизонтально. Поэтому многие родители, покупая устройство, переживают по поводу положения малыша в нём.

Иногда на матрасике есть боковинки для дополнительной защиты шеи и головы от удара. В продаже также имеются специальные вкладыши, который достаточно просто подложить в автолюльку под матрас без вшитого валика. Если у вас нет такого вкладыша или матрасика, можно использовать плед или полотенце. Это нужно для дополнительной фиксации ребёнка в устройстве.

Специальный матрас, чтобы уложить в автолюльку новорождённого - фотогалерея

Специальная защита и поддержка для шеи и головы малыша и фиксирующие ремни Матрас в автолюльку с валиком для обеспечения правильного положения малыша

Специальный матрас с поддержкой шеи для новорождённых

Анатомический вкладыш в автолюльку, чтобы новорождённому было комфортно лежать и спать - видео

Изготовление вкладыша своими руками

В зависимости от модели автолюльки, существуют разные способы по уходу за чехлами. На некоторых приспособлениях для перевозки детей они несъемные, поэтому их чистят в специализированных химчистках или дома самостоятельно. Во втором случае:

уберите дополнительные детали: вкладыши, валики, игрушки и т. д.;
пропылесосьте люльку, чтобы собрать крошки и пыль;
возьмите губку и, смачивая её в воде с детским средством для стирки, почистьте переноску;
чистой губкой и водой хорошо ополосните чехол от мыльной пены;
просушите автолюльку на свежем воздухе.

Если чехол съёмный, его можно постирать руками или в машинке-автомате. Перед этим внимательно ознакомьтесь с инструкцией: какой режим и температура разрешены для данного вида ткани, можно ли программировать отжим. Сушат обивку на свежем воздухе. После просыхания всех деталей, автолюльку собирают.

Как надеть чехол и собрать автокресло после стирки - видео

Автолюлька является обязательным элементов для перевозки детей, в том числе и новорождённых, в автомобиле. В первую очередь её наличие обеспечивает безопасность крохи в случае резкого торможения или аварии. При выборе устройства нужно ориентироваться на возраст и вес малыша, ведь каждая модель имеет весовые ограничения. Также при использовании переноски необходимо правильно крепить её в авто, чтобы она не сдвинулась с места, и надёжно фиксировать ремнями безопасности ребёнка.

Уверен, безопасность ребенка в автомобиле важна для подавляющего большинства моих читателей. Сегодня я поделюсь с вами своим опытом в выборе хорошего детского автокресла.

Предыстория
Когда моему малышу исполнилось 8 месяцев, он окончательно вырос из старенького детского кресла Inglesina, которое я купил в свое время у знакомого вместе с коляской. Поэтому перед очередным автомобильным путешествием в Европу я решил приобрести новое автокресло. Где и какое? Этот вопрос я задал читателям (среди которых очень много опытных родителей) на своей странице в Facebook. Мнения по брендам, как обычно, разошлись, но большинством голосов я был отправлен в магазин "Автодети " на улице Вавилова. Попутно выяснились, что в недавнем прошлом компания спонсировала юных автогонщиков, а это значит, что люди, как говорится, «в теме».

В небольшом магазине, среди стеллажей, заставленных детскими креслами от пола до потолка, я сразу понял, что пришел по адресу.

Во-первых, стало ясно, что мое старое кресло безнадежно устарело, и все новинки в сравнении с ним - как "Майбах" рядом с "Запорожцем". Во-вторых, объем полученной от консультантов информации был достаточно большим, чтобы я смог определится с тем, чего именно я хочу от детского автокресла. А в вопросе, как мы знаем, кроется большая часть ответа. Но прежде чем я расскажу про свой выбор - немного теории.

Теория и практика безопасности
Все мы знаем, что в России есть некие правила дорожного движения, и многие относятся к ним с пренебрежением. Это касается и перевозки детей. Вот что написано в законе:

22.9. Перевозка детей допускается при условии обеспечения их безопасности с учетом особенностей конструкции транспортного средства.
Перевозка детей до 12-летнего возраста в транспортных средствах, оборудованных ремнями безопасности, должна осуществляться с использованием детских удерживающих устройств, соответствующих весу и росту ребенка, или иных средств, позволяющих пристегнуть ребенка с помощью ремней безопасности, предусмотренных конструкцией транспортного средства, а на переднем сиденье легкового автомобиля - только с использованием детских удерживающих устройств.

По ГОСТ Р 41.44-2005,

2.1 Детская удерживающая система (удерживающее устройство) (сhild restraint systems) : Совокупность элементов, состоящая из лямок или гибких элементов с пряжками, регулирующих устройств, деталей крепления и, в некоторых случаях, дополнительного устройства (например, детской люльки, съемного детского кресла, дополнительного сиденья и/или противоударного экрана), которое может быть прикреплено к внутренней части кузова автотранспортного средства. Устройство должно быть сконструировано таким образом, чтобы в случае столкновения или резкого торможения транспортного средства уменьшить опасность ранения ребенка, находящегося в удерживающем устройстве, путем ограничения подвижного его тела.

2.1.1 Детские удерживающие устройства подразделяют на пять весовых групп:
2.1.1.1 группа 0 (group 0) - для детей массой менее 10 кг;
2.1.1.2 группа 0+ (group 0+) - для детей массой менее 13 кг;
2.1.1.3 группа I (group I) - для детей массой 9-18 кг;
2.1.1.4 группа II (group II) - для детей массой 15-25 кг;
2.1.1.5 группа III (group III) - для детей массой 22-36 кг

Согласно пункту 3 статьи 12.23 КоАП РФ штраф за отсутсвие специального удерживающего устройства составляет 3000 р.

К моему глубочайшему сожалению, многие люди, иногда с виду адекватные, игнорируют все возможные правила – и перевозка детей не является исключением. Каждый раз, когда у меня на глазах мама с грудным ребенком на руках садится на заднее или переднее сиденье недешевого автомобиля, или я вижу стоящих детей на заднем сиденье едущего впереди автомобиля - меня охватывает неподдельный ужас. Аналогично, когда я читаю в интернете комментарии типа: "Нам кресло не подходит, наш малыш такой непоседа, ни за что не усидит на месте больше получаса", или: "Мы ездим небыстро, в аварии не попадаем, зачем нам мучать ребенка в кресле". Конечно, каждый выбирает самостоятельно как ему жить, но стоит иметь в виду, что даже в случае даже вроде бы незначительного ДТП на небольшой скорости ребенок без кресла может погибнуть или получить серьезные травмы. Вышесказанное относится и к тем случаям, когда перевозка младенцев осуществляется в люльках от коляски, пристегнутым их к замкам безопасности. Даже если вы ездите небыстро и очень аккуратно, это не является гарантий, что в вас не врежется другой автомобиль.

Не является правильной с точки зрения безопасности покупка бывшего в употреблении или дешевого «безродного» кресла. Единственное, от чего оно защитит гарантированно – это от штрафа в размере 3000 рублей. Но при этом далеко не факт, что при ДТП данное "удерживающее устройство" способно спасти от трагедии. Ведь "бэушное" кресло даже известной марки может оказаться после ДТП... С дешевыми новыми креслами все еще хуже.

Автомобильных детских кресел великое множество, они продаются в магазинах автозапчастей, рынках, даже на заправках и в магазинах игрушек, но далеко не все эти кресла реально защищают детей. На сегодняшний момент (с 1 января 2015 года) в России действуют европейские нормы ECE R44/04, подразумевающие соответствие конструкции кресла определенным нормативам. Соответствующие этому стандарту кресла должны иметь соответствующую маркировку - на оранжевом фоне буква E в кружочке, индекс ECE R44/04, и указание соответствующего модели кресла веса ребенка в килограммах. Это первое правило выбора авто-кресла - если на кресле нет маркировки ECE R44/04, подтвержденной сертификатом - покупать его ни в коем случае нельзя. Второе правило - кресло должно подходить вашему ребенку по весу, росту и возрасту.

Нормативы безопасности определяют, при каких условиях ребенок внутри кресла не должен получить серьезных травм. Для неподготовленного человека, эти цифры мало о чем говорят - ведь в методиках по сертификационным правилам испытания фигурирует не скорость автомобиля при ударе, а величина замедления и длительность импульса. Согласно директивам ECE R44/04, при фронтальном ударе кресло должно спасать при замедлении 20g, которое длится не менее 15 мс, а пиковое значение перегрузки не должно превышать 28g. По правилам ECE R44/04, детей до 9 месяцев разрешается перевозить только в детских креслах, установленных против хода движения.

Помимо обязательных сертификационных испытаний, все популярные кресла проходят независимые "краш-тесты". Например, подобные тесты в Европе проводит немецкий автоклуб ADAC, а в России - газета "Авторевю". Эти тесты жестче - в них имитируются реальные ДТП на скорости 64 км.ч., соответственно, и требования к креслам выше: например, в тесте ADAC допускается пиковая перегрузка 37g, длительность перегрузки 30 g составляет 13 мс. Нормы "Авторевю" еще "круче" - пиковое замедление 38g, длительность перегрузки выше 30g - 17 мс. Как показывает практика, выдерживать подобные нагрузки способны далеко не все сертифицированные по ECE R44/04 кресла...

Изучение результатов тестов "Авторевю" повергло меня в легкий шок - большая часть тестовых кресел оказалась с липовыми сертификатами или вовсе без них, и не выдержала испытаний ударом. Поэтому третье правило выбора автокресла - оно должно иметь хорошие показатели безопасности в независимых краш-тестах .

В ближайшее время в Европе начнет действовать новый стандарт ECE R129 (i-Size), в котором требования безопасности будут жестче, чем в ECE R44/04. Так, задаются нормативы на боковой удар, более того, детей возрастом до 15 месяцев по новым правилам будет разрешено перевозить только в креслах, установленных против хода движения. Именно такой вариант установки считается наиболее безопасным даже для более взрослых детишек - по словам экспертов, риск получения травмы шеи при фронтальном столкновении снижается в таком случае на 80%. Это четвертое правило выбора автокресла для малыша - оно должно обеспечивать возможность перевозки ребенка в положении против хода движения.

Разобравшись с основными критериями выбора, переходим к нюансам.

Выбор типа крепления: Ремень или Isofix?
По типу крепления автокресла делятся на два типа - те, которые крепятся штатным ремнем автомобиля, и с креплением Isofix. Крепление ремнем теоретически более надежно, ведь ремень рассчитан на больший вес, но пристегивать такое кресло сложнее и дольше. Более того, данные кресла не подходят для современных автомобилей, оснащенных встроенными в ремни подушками безопасности (Mercedes S-класса, Ford Mondeo, Ford Explorer - поставить туда такое детское кресло можно только спереди, отключив предварительно подушку безопасности, или посередине заднего дивана - там обычный ремень).
Крепления Isofix - это две металлические скобы, спрятанные в нижней части спинки заднего сиденья. Они есть на всех современных автомобилях. Для установки совместимого кресла необходимо просто завести на эти скобы направляющие сиденья, после чего они защелкнутся, что подтвердят зеленым светом соответствующие индикаторы.
Очень просто и удобно, но кресла с Isofix тоже имеют недостатки - во-первых, они процентов на 30% дороже, во-вторых, далеко не все модели допускают установку кресла на переднее сиденья. Среди таких автомобилей можно назвать, например, Smart и новый Renault Twingo. Также существуют модели, где крепление Isofix можно убрать, и закрепить кресло штатным ремнем – таких кресел большинство в «старших» группах 2/3, рассчитанных на детей весом 12-36 кг, т.е. от трех до 12 лет. В таких креслах крепление Isofix не несет большой силовой нагрузки, так как само кресло легче и ребенок в любом случае фиксируется при помощи штатного ремня безопасности. Но вернемся к нашим креслам группы 0/1.

При выборе кресла с Isofix обратите внимание на дополнительные крепления. Да-да, две петли - это еще не все! Такие кресла требуют дополнительной фиксации - либо при помощи упирающейся в пол выдвижной стойки, либо при помощи "якорей" ("Top Tether"), цепляющихся за специальные пазы в багажном отсеке. Как показывает практика, подобные крепежи есть не в каждом автомобиле. Вариант с телескопической стойкой более универсален, но он не подойдет для тех машин, у которых под ковриком есть закрытый пластиковой крышкой багажный отсек (такое встречается на многих минивенах).

Дополнительные возможности автокресла
Современные детские кресла имеют ряд опций, значительно облегчающих их повседневное использование и езду на дальние расстояния. Во-первых, это возможность поворота кресла на 90 градусов - развернув кресло к открытой двери или к заднему пассажиру, вам будет гораздо проще посадить в него ребенка. Выбирая кресло с такой опцией, убедитесь, что функция поворота будет работать в вашем конкретном автомобиле - для этого у него должен быть достаточно широкий задний диван и высокий потолок.
Вторая важнейшая опция для любителей дальних поездок - это возможность наклона кресла. В вертикальном положении малыш бодрствует, спит в наклонном. Это более физиологично и очень важно, если вы планируете за день проехать тысячу километров с малышом. Хорошие кресла имеют как минимум три положения наклона.

Куда в машине безопаснее установить детское кресло
Согласно исследованиям, места сзади (или на среднем ряду, если у вас семиместная машина) на 59-86% безопаснее, чем на передних сиденьях. При место сзади посередине на 25% безопаснее, чем боковые, что объясняется большей безопасностью при боковом ударе. К сожалению, далеко не во всех автомобилях на втором ряду есть три крепления Isofix, т.к. это накладывает некоторые ограничения по возможности трансформации раздельной спинки заднего сиденья. Три крепления Isofix сзади есть на автомобилях Citroen Grand C4 Picasso, Ford S-Max, Peugeot 308SW, Seat Alhambra, Renault Grand Scenic, Audi Q7, Opel Insignia, Peugeot 5008, Mercedes-Benz GL, Tesla Model S, Ford Galaxy.
Если на вашем автомобиле нет среднего крепления Isofix, то в таких случаях кресло рекомендуется устанавливать за передним пассажиром, так как в таком случае манипуляции с креслом происходят со стороны пешеходной зоны, а не проезжей части, и это более безопасно. Установка кресла должна была быть произведена строго по приложенной к креслу инструкции, иначе безопасность вашего ребенка будет под большим вопросом.

Как правильно пристегивать ребенка в автокресле
Следует помнить, что ни одно, даже самое "крутое" и правильно установленное детское кресло не поможет, если вы неправильно пристегнете ребенка. Ремни должны быть хорошо затянуты, под диагональными лямками должно проходить только два пальца. Также не стоит сажать ребенка в кресло в пуховиках - во-первых, ему будет жарко, во-вторых, в такой одежде очень трудно подобрать правильное натяжение ремня.

Полезные аксессуары
При покупке автокресла имеет смысл обратить внимание на различные аксессуары – некоторые из них очень полезны. Например, летом вам пригодится специальный чехол из хлопка – так малыш не будет потеть, и на кресле не будет разводов от пота.

Если вы переживаете за сохранность салона вашего автомобиля, тот имеет смысл приобрести защитные накладки на спинку переднего или заднего сиденья,

а также специальную подкладку под кресло, защищающую задний диван от протирания.

Мой выбор
Хорошенько разобравшись в вопросе, я конкретизировал свой запрос к консультантам компании "Автодети". Поскольку я езжу на разных машинах и люблю путешествовать с ребенком на дальние расстояния, то мои пожелания к креслу были следующие: максимально безопасное, для ребенка весом от 9 кг до 18 кг, с возможностью установки против хода движения, возможность просто переставлять из одной машины в другую (крепление типа ISOFIX с "ногой"), возможность наклона.

Консультанты рекомендовали мне на выбор два кресла - Cybex Sirona , или Maxi-Cosi 2wayPearl , со следующими комментариями:

"Оба кресла с хорошими показателями по безопасности, тестировались в ADAC, Cybex тестировался в 2013 году, Maxi-Cosi в 2015 году, и там и там итоговая оценка "хорошо". Оба кресла позволяют максимально долго перевозить ребенка против хода движения, что в общем-то очень важно именно с точки зрения безопасности. Maxi-Cosi уже соответствует новому европейскому стандарту (R129)."

После анализа цен и примерки, мой выбор пал на немецкое кресло Cybex Sirona - оно полностью соответствовало всем моим пожеланиям, и стоило значительно дешевле Maxi-Cosi (к которому необходимо было покупать еще и базу за отдельные деньги). Сотрудники магазина посоветовали выбрать модель в базовой ткани - она дешевле, но отличается только материалом отделки.

Малышу в нем оказалось очень комфортно уже во время примерки.

Поездка в Эстонию на новогодние каникулы подтвердила - кресло отлично подошло, и при необходимости мы без проблем проезжали по 1000 км за день (разумеется, давая малышу погулять на остановках).

Благодаря функции наклона, ребенок прекрасно спал в кресле, а во время бодрствования смотрел по сторонам.

Вертикальное положение:

"Сонное" положение:

Функция поворота кресла также оказалась настоящей находкой (особенно актуально, когда за бортом -20 и надо быстро посадить ребенка в машину).

Жаль только, что в маленькой Skoda Rapid ограниченная ширина заднего дивана не позволяет поворачивать кресло в сторону заднего пассажира - оно упирается в закрытую дверь, и повернуть его можно только, когда дверь открыта. Впрочем, в просторном Subaru Forester кресло поворачивалось в обе стороны без проблем.

Помимо того, что кресло очень удобное, у него есть разные фишки: телескопический упор для дополнительной защиты при боковых столкновениях...

И магниты на боковинах, удерживающие ремни в раскрытом положении.

В положении против хода движения малыш фиксируется пятиточечными ремнями безопасности с мягкими съемными накладками и мощным замком. По ошибке развернуть кресло в такой конфигурации по ходу движения невозможно - есть специальный блокиратор.

Индикатор показывает, что крепления Isofix застегнуты.

Ремень подтягивается и ослабляется очень просто. Наклон также регулируется без проблем, в это время вы не беспокоите ребенка. Кресло также можно перемещать взад-вперед относительно крепления Isofix для лучшего прилегания задней опоры к спинке сиденья. Телескопический упор также позволяет легко настроить кресло для другого автомобиля.

Установка кресла в машину занимает меньше минуты, но это все же мужская работа, так как весит оно около 15 кг.

После того, как малыш подрастает, кресло разворачивается по ходу движения, и фиксируется объемным "столиком" с собственным замком.

Когда малыш окончательно вырастет из кресла, его можно сдать по трейд-ину обратно в магазин примерно за треть стоимости.

Полезные ссылки
Краш тесты детских автокресел «Авторевю»
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio n/detail.php?ELEMENT_ID=147013&SECTION_I D=8108
Краш-тесты детских автокресел ADAC

Итого
Выбор хорошего детского автокресла оказался непростым делом, но благодаря компании "Автодети " и лично Сергею Керженцеву, теперь я спокоен за безопасность своего ребенка. Конечно, кому-то может показаться, что 30 тысяч рублей за кресло – это дорого, но если предположить, что кресло покупается минимум на три года, то это выходит около 29 рублей в день. По-моему, небольшая плата за безопасность вашего ребенка!